Konya Tram Meget dårlig
Sporvogne, der tilhører Konya Metropolitan Municipality, er utilstrækkelige, især mellem 06:30 og 08:00 om morgenen og 17:30 - 19:00 om aftenen, folk hober sig over hinanden, især kvinder er meget ubehagelige med denne situation. Det tager 50 minutter. Stopene er meget tæt på hinanden, det synes mere hensigtsmæssigt at fjerne de overskydende stop. Sporvogne sidder fast i lysene, dette medfører overdrevent spild af tid, og rejsen med Konya Sporvej bliver til grusomhed. Konya er vokset og udviklet sig meget nu, derfor ser det ud som et must-træne uden undergrundsbane eller hyppige stop. Vi håber, at myndighederne i Konya Metropolitan Municipality gør et gennembrud og udvikler Konya i alle aspekter og redder befolkningen i Konya fra dette sporvogns tortur.
35 Izmir
Sporvogn er sjusket
Sporvognen bygges skødesløst: Izmir-afdelingen af Arkitektkammeret udtalte, at sporvogns- og kystdesignprojekterne i Metropolitan Municipality blev udført skødesløst. Kammerpræsident Alpaslan sagde: "Vi venter på en detaljeret erklæring fra Metropolitan Municipality." [mere…]
81 Japan
Japanerne skubber grænserne i højhastighedstog
Japan bringer en ny dimension til jernbanetransportsektoren. Testkørslen af toget, som nåede en hastighed på 500 km i timen og ikke kom i kontakt med skinnerne, blev gennemført med succes i Japan. teknologiens verden [mere…]
16 Bursa
Indenlandske fabrikantens beskrivelse skal foretages i jernbanesystemet
Lokale producenter bør defineres i jernbanesystemet: RAYDER-formand Taha Adın udtalte, at trods kravet om lokaliseringssats på 51 procent i udbuddene, først og fremmest for at styrke den indenlandske kapital. [mere…]
Vær den første til at kommentere