Industrielle jernbaner kommer til OIZ'er med jernbanelogistik

Industrielle skinner kommer til OIZ'erne med jernbanelogistik: Transportminister Binali Yıldırım havde indvarslet Gemlik-godstogforbindelsen ved højhastighedstogets banebrydende ceremoni.
Nu er dette problem gået videre.
Generaldirektoratet for Statsbaner er et logistikcenter i den region, hvor højhastighedstogstationen ligger.
Og primært i Bursa er 3 forbundet med jernbanenettet i den store industrizone.
Industrielle skinner kommer til organiseret industrizone, NOSAB og DOSAB.
Formålet er at transportere de varer, der produceres i disse tre store regioner, til de logistiske vigtige områder af godstog og bringe dem sammen med havnene.
I går var AK Party Provincial formand Sedat Yalcin taler til dem, meget spændt.
Demiryolu Jernbanenet vil blive forbundet til OIZ'er. Han møder godstog. Om et par år vil de blive afsluttet. 3 vil ændre mange vaner i denne by gennem årene. En stor merværdi vil blive ydet til den regionale økonomi med højhastighedstog, godstog og jernbane logistikcenter. "
Præsidenten understreger betydningen af ​​det industrielle træk især i den nye Bursa-strategi.
Det vigtigste synspunkt er at give infrastrukturen mulighed for at konkurrere i konkurrencedygtige miljøer. Han understreger også nødvendigheden af, at forureningsindustriisten kommer væk fra byen og går til Karacabey Deri OIZ.
Yalçın hævder, at løsningen af ​​disse to punkter i byen vil give alvorlige gevinster for fremtiden. Helt ærligt nød jeg at lytte til den.
Fakta i denne by er klare.
Hvis vi ønsker at udvikle, skal vi rette investeringerne korrekt, gøre bidrag og beskytte dem.
Især industriisten, forretningsmanden.
De vil gøre, at både vores forretningsmængde udvides og vores beskæftigelse vil stige.
Merværdi vil gavne alle.
Der er mel og sukker i byen. Alt, der er tilbage, er at lave halva.
Så længe mesteren i køkkenet er god.
På dette tidspunkt, Yalcin, "Vores regering har fremtiden for Tyrkiet, under hensyntagen til de perspektiver visionen før samtidig bygge Bursa. Ting skal gøres for fremtiden. Tyrkiet, på trods af alle problemerne i regionen er stigende. Fordi det er godt styret. Se de seneste udviklinger i Bursa, investeringer, motorveje, højhastighedstog Istanbul har vækket kapital. Løbet om kontor åbning er begyndt. Nu 3. Vi afbøjning. Selv havplaner er et vigtigt skridt. I de kommende år vil der opstå en helt anden Bursa ".
Det ser ikke ud til at holde bunden af ​​denne halva med de rigtige strategier.
Så længe smagsindstillingen er konsistent.
Af denne grund var alle kombinationerne allerede i gang på nytårsdag.
Party management, lovgivere, investorinstitutioner Metropolitan, Special Provincial Administration, Highways, Highways, Provincial Health and Youth Sports mødte de to navne på Doburca.
18.00 investeringer fra 21.00 til 2013 blev diskuteret.
Derefter samledes den provinsielle administration privat. Derefter.
Alt personale trådte ind i det nye år med medarbejdere, hospitaler, forskellige steder.
Der er en travl tidsplan.
Det der er tilbage, er at stå foran samfundet som en fest, der har holdt sine løfter i 2013 design og derefter 2014 valg.
Jeg ser, at denne struktur, der har besejret sine klassiske vaner og blandet med nye perspektiver, kommer med nye overraskelser i den næste proces.
Jeg skrev det før, fortalte det på tv. Det er svært for en fest at ikke afstemme.
Især et af de mest alvorlige kriterier i den nye æra; at "lighed" -kriterierne for de navne, der holdes af partiet i udstillingsvinduet, aldrig ligger under partisatserne.
F.eks. Hvis partyprisen er 55 procent, hvis præsidenterne er under denne sats, vil faresignalerne blive afspillet.
Derfor skal vi læse Bursa-billedet.
En person vil læse og fortolke det først. Vi spørger.
En mester, hvad synes du om dette? "

Kilde: Ket Newspaper