Rize Railway Project Imagination

Rize Railway Project blev en drøm. Minister Bayraktar meddelte, at det 630 kilometer lange jernbaneprojekt mellem Trabzon og Diyarbakır vil være et højhastighedstogprojekt.
Minister for miljø og urbanisering Erdoğan Bayraktar: Vi planlægger en 630 kilometer lang jernbanelinje mellem Trabzon og Diyarbakır for at forbinde Sortehavet med GAP, Syrien og Irak. Han meddelte, at jernbaneprojektet, der skal bygges mellem Trabzon og Diyarbakır for at forbinde Sortehavet mod øst, vil være et højhastighedstogprojekt.
Selvom det faktum, at Rizes navn ikke engang blev nævnt i disse udtalelser fra ministeren, forårsagede skuffelse i Rize-offentligheden, er det ret tankevækkende, at byrådet i Rize ikke bragte noget arbejde i forbindelse med lufthavnen, som insisterende fortsætter med at arbejde. på det.
MINISTER YAZICI 'DRØM'
Mens Erzincan-Trabzon-jernbaneprojektet, som konstant blev bragt på dagsordenen af ​​Trabzons borgmester Gümrükçüoğlu, TTSO, ikke-statslige organisationer og repræsentanter for den politiske magt, var ved at være slut, så Yazıcı, som så på Rize-byens insisteren. Council, en ikke-statslig organisation i Rize, protesterede med følgende ord.
Yazıcı sagde til dem, der ønskede en lufthavn i Rize, "Drøm, vi har drømt om Ovit-tunnelen i årevis, og vi realiserede denne drøm," og understregede, at lufthavnsprojektet i Rize ikke var på deres dagsorden.
RIZE FOLKES VALG JERNBANEPROJEKT
På trods af minister Yazıcıs udtalelser forsøgte byrådet i Rize vedholdende at sætte lufthavnsprojektet på Rize-dagsordenen, men succes blev ikke opnået, fordi Rize-befolkningens første valg var jernbaneprojektet, ikke lufthavnen.
Det afspejlede offentlighedens følsomhed over, at jernbaneprojektet mellem Erzincan og Trabzon, som blev bragt på dagsordenen af ​​Mustafa Mahmutoğlu, formanden for Rize Chamber of Architects, og blev annonceret for offentligheden af ​​Nabız Newspaper i flere måneder, skulle gå fra stejl port til Sinop, inklusive Rize.
MAHMUTOĞLU bragte det på dagsordenen
På det tidspunkt var der ingen reaktion fra byrådet i Rize på denne modstand fra Trabzons borgmester O.Fevzi Gümrükçüoğlu, som var stærkt imod jernbaneprojektet fra Erzincan til Trabzon og at gå til en anden provins.
Efter Mahmutoğlu, lederen af ​​arkitektkammerets følsomhed og de insisterende udgivelser af avisen Nabız, viste nogle ikke-statslige organisationer og nogle politiske partirepræsentanter følsomhed over for spørgsmålet, og den politiske magt omfavnede ikke spørgsmålet, vil den ikke være muligt for det ene ben af ​​jernbaneprojektet, der er planlagt til at blive bygget mellem Erzincan og Trabzon, for at nå Rize, sagde minister Bayraktar.Det blev klart igen efter følgende udtalelser fra .
SORTHAV VIL VÆRE FORBUNDET TIL ØST
Minister for miljø og urbanisering Erdoğan Bayraktar, som ikke engang nævnte navnet Rize i sin tale, sagde: "Vi planlægger en 630 kilometer lang jernbanelinje mellem Trabzon og Diyarbakır for at forbinde Sortehavet med GAP, Syrien og Irak . Jernbaneprojektet, der skal bygges mellem Trabzon og Diyarbakır for at forbinde Sortehavet mod øst, vil være et højhastighedstogprojekt.
HØJHASTIGHEDSTOGPROJEKT FRA TRABZON TIL DIYARBAKIR ER PÅ VEJEN
Erdoğan Bayraktar udtalte, at de arbejder på detaljerne i Trabzon-Gümüşhane-Erzincan jernbaneprojektet, og afgav følgende udtalelse om emnet: "Dette arbejde, som vi betragter som et højhastighedstogprojekt, starter fra Erzincan, hvor den nationale jernbaneforbindelse er placeret, og når Trabzon fra Gümüşhane. Faktisk forudsiges en hastighed på 250 kilometer i timen. Det er planlagt at nå Trabzon fra Gümüşhanes Torul-distrikt. 100 procent fysisk afslutning er nået i undersøgelsen af ​​projektet, og arbejdet med projektet fortsætter. "Vi planlægger en 630 kilometer lang jernbanelinje mellem Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan-Diyarbakır for at forbinde Sortehavet med GAP, Syrien og Irak." Mens hans udtalelser som denne blev modtaget negativt af offentligheden i Rize, er det et spørgsmål om nysgerrighed, hvilken holdning Bayraktar, ministeren for Rize byråd, som fortsætter med at arbejde på som "nødvendigvis lufthavnen", vil have efter disse udtalelser.

kilde: www.rizenabiz.com