Togtyper i jernbanesystemer

I Rail Systems vil vi forsøge at kort forklare togtyperne til sporene. Lad os starte med definitionen af ​​toget.

BESKRIVELSE AF TRAINEN

En serie, der bevæger sig på skinnen, leveret af et eller flere trækkøretøjer og et eller flere bugserede køretøjer.

HIGH SPEED TRAINS BASED ON STEEL RAIL AND WHEEL TECHNOLOGY

Det er højhastigheds-jernbanesystemkøretøjer, der kan betjenes komfortabelt i det samme miljø i harmoni med andre jernbanesystemer med hensyn til forretning og brug.De har høj effekt og passagerkapacitet.

HIGH SPEED TRAINS BASED ON MAGNETIC LEVITATION TECHNOLOGY

Selvom disse systemer er udviklet til at arbejde over 300 km / hastighed, er deres hastighed begrænset til en lavere værdi og begyndt at blive brugt i bytransport. Det er fordelen med systemet, at det er mere støjsvage, hurtigere og mere behageligt end konventionelle systemer og har en magnetisk løftemekanisme til alle maglev-tog.

KONVENTIONALE TOG

miljømæssige bosættelser mellem de vigtigste centre drives over korte afstande "eller regionale eksprestog," det trenlerdir.türki er også nævnt som de mest anvendte jernbanestrækninger.

URBAN RAIL SYSTEMS

METRO

Det er et system, der bevæger sig under jorden eller over vejen, som ikke krydser andre systemer, der har sit eget køretøj og vej, som er et lukket system i sig selv.

Light rail-systemer er et elektrisk eltransportsystem, der anvendes i jorden eller forhøjede veje, som kan betjenes som en enkeltbil eller kort serie, der har sin egen specielle måde. I dag er det et system, der letter livet og transporten i storbyerne. Den grundlæggende funktion er adskillelsen af ​​vejen fra de andre brugere helt.

TRAM

Dette er bugseringskøretøjer, der er designet som det eneste køretøj, der henter og slipper passagerer på visse stationer, der modtager energi fra de elektriske ledninger på den samme rute, der deler den samme rute ad vej.

BANLİYÖ PASSENGERREJ

Det er et system, der bevæger sig på sin egen jernbane og leverer service til lokal trafik uden for byen.

monorail

Den øverste vej er et tæt elektrisk, offentligt transportsystem. Jernbanen er af to typer, som en lukket kasse eller monteret på køretøjet, som f.eks. Astride. Den er monteret med højtliggende stål- eller betonsøjler. Dette system er begrænset til 80 km / t. Det kan betjenes med et skab eller ved at oprette en serie.

AUTOMATISKE KØREFRIE SYSTEMER (AGT)

Det er et lille køretøj, der kan betjenes med forskellige intervaller på en fast guidevej, der drives og styres af en computer. Det er en af ​​de støjsvage transportformer på grund af dets dækhjul og elektrisk energi. Ulempen er, at trods de høje investeringsomkostninger er passagerkapaciteten lav.