Sancaktepe metrostation for udgravningsarbejde begynder

Sancaktepe metrostation for udgravningsarbejde begynder
ISTANBUL Metropolitan Municipality, opførelsen af ​​stationen til den anden undergrundsbane i Anatolian Side begynder.
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metro afsluttes på rekordtid. Alemdağ Street foran den tidligere bygning i Ümraniye Kommune vil være lukket for trafik i tre år.

ANVENDELSE STARTER 26 KAN 2013 MARKED NATT

Alemdağ Street Suiş Street kryds og Alemdağ Street-Sütçü Imam Street Forbindelse mellem den resterende trafik vil blive lukket til de alternative veje blev planlagt. Den midlertidige trafikcirkulation, der skal anvendes under arbejdet, vil være som følger:

Køretøjer, der vil gå til Çamlıca eller Libadiye Junction retning ved hjælp af Alemdağ Street rute fra Tepeüstü retning; Alemdağ Street-Suiş Street-Menteşoğlu Street-Alemdağ Yanyol-ruten når Libadiye Junction.

Køretøjer, der kommer fra Çengelköy Direction og bruger Natoyolu Street (Mehmet Akif Ersoy Street) til Tepeüstü Direction; Alemdağ Yanyol-Alemdağ Street og Sütçü İmam Street Route vil tage retning af Tepeüstü.

Der vil ikke være nogen ændring for chaufførerne, der kommer fra Libadiye Junction og tager til Tepeüstü ved at bruge Alemdağ Street og Sütçü İmam Street.

26.05.2013 dag 00.00 arbejde starter tre år er planlagt at tage

LINES METRO CONSTRUCTION

• Det strækker sig gennem Taşdelen og Sultanbeyli til Sabiha Gökçen Lufthavn.

Rejsetider reduceres med sikker og behagelig rejse.

• Passagerer sparer i gennemsnit 33 minutters tid pr. rejse.
• Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metrolinje (Når Marmaray, Yenikapı-Hacıosman metrolinje er afsluttet) En passager, der tager metroen fra Sancaktepe, er 12,5 minutter til Ümraniye, 24 minutter til Üsküdar, 36 minutter til YenikX, X Hacıosman når 44 minutter og Atatürk Lufthavn når 68 minutter.
• Med introduktionen af ​​metrolinjen vil både nationaløkonomi og enkeltpersoner give betydelige økonomiske besparelser.

• Driftsomkostningerne til offentlige transportkøretøjer som busser og minibusser vil falde.

• Omkostninger til brændstofforbrug og vedligeholdelse reduceres.

• Reducer antallet af trafikulykker, tab af liv vil blive forhindret.

• Reduktion af ulykker reducerer reparationsomkostninger.

• Med reduktion af investeringsbehov falder vejvedligeholdelses- og reparationsomkostninger.

• Mængden af ​​skadelige gasser og miljøforurenende stoffer (støv, støj osv.), Der udledes af motorkøretøjer i atmosfæren, vil blive reduceret betydeligt.

• Reduktionen af ​​CO2-emissioner udgivet i atmosfæren om et år vil være 77 tusind 246 tons.

TEKNISKE EGENSKABER AF METRO LINE

Linjelængde: 20 kilometer

Antal stationer: 16

Konstruktionstid: 38 måneder (Dette betyder en ny verdensrekord)

Metro køretøjer, Kadıköy-Det vil blive brugt uden en maskinist som Eagle Metro.

<

p style = "text-align: right;"> Kilde: http://www.habergazete.com