Den markante stigning i flyrejser i dag har skabt uønskede problemer såsom overfyldte lufthavne, langsom køer og den deraf følgende lange ventetid. I denne retning arbejder Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (Federal Technical University), der ligger i Lausanne, Schweiz, på et projekt, der planlægger at kombinere jernbane- og lufttransport.
Projektet, kaldet Clip-Air, består af tre kapselenheder, der kan køre på et almindeligt stort fly og jernbanespor. Disse kapsler, der er fastgjort til den nederste del af vingerne, kan bruges til godstransport såvel som personbefordring, da de kan gå på jernbanerne, og med dens modulære struktur bringer det et andet perspektiv til traditionel transport. Projektet, der tillader folk at flyve uden at komme på toget og fortsætte med at nå med tog, kan bruges med forskellige antal kapsler afhængigt af behovet.
Clip-Air-projektet, som angives at være udviklet siden 2009, ses på papiret som lovende med dets positive egenskaber som høj bæreevne, mere effektiv og fleksibel flådestyring og lave vedligeholdelses- og lageromkostninger. Det oplyses, at flyet, som kan bruges med forskellige brændstoftyper, kan transportere 450 passagerer fordelt på tre kapselenheder.
Clip-Air-projektet, som angives ikke at være tilgængeligt til kommerciel brug i løbet af kort tid, vil blive præsenteret for brugerne som en del af Paris Air Show, omend af lille størrelse.
Vær den første til at kommentere