Jernbanesystemet i Istanbul når 125 kvadratkilometer: Istanbul Metropolitan Kommune, der fokuserer på jernbanesystemet, sigter mod at nå 2016 kvadratkilometer inden 125. Da langt størstedelen af jernbanesystemet slutter, forventes 7 millioner mennesker at bruge metro- og letbanesystemer om dagen.
Istanbul Metropolitan Municipality, der fokuserer på jernbanesystemet, har til formål at nå 2016 kvadratkilometer af 125. Da flertallet af jernbanesystemet løber ud, forventes 7 millioner mennesker at bruge metro- og lette togsystemer om dagen.
Understreger, at kommunerne ikke gør metroen i noget land i verden, sagde Topbaş: "Vi har afsluttet den største linje i Republikkens historie som Metropolitan Municipality. Dette er megaprojekter. Tyrkiets største metrolinjer. Vores mål er at få 2016 millioner mennesker til at bruge metroen hver dag, når vi når 7. I slutningen af 2015 vil 38 være afsluttet inden for en måned. Når dette system er aktiveret, vil de kunne komme til Üsküdar i Çekmeköy i 24 minutter og Ümraniye i 12 om halvdelen. Dette er civilisation og kvalitet.
Topbaş sagde at de byggede Istanbul med jernnet og sagde, ilk Den første tunnel i 1873 i Istanbul blev bygget anden i verden. Vi forsøger at aktivere transportaksen, som vi forsømte siden da. 45 kilometer af jernbanesystem, vi har optaget 125 kilometer efter at have taget kontor. Vi væver i stigende grad bunden af byen med jernnet. Vi ved, at den mest nøjagtige løsning af bydensitet er metroen. Vi investerede en stor del af vores investeringer primært i metroen med en andel på omkring 26 milliarder pund, og vi fortsætter med at gøre det. I øjeblikket kommer denne aksel til at nå 24 og en halv kilometer. Det vil fjerne behovet for folk, der kommer fra byen for at komme ind i byen med deres køretøjer
Kilde: minut 15
Vær den første til at kommentere