Et rigtigt metronetværk udvikler sig langsomt i Istanbul

Et rigtigt metronetværk udvikler sig langsomt i Istanbul
Det moderne, teknologiske og komfortable miljø i undergrundsbanerne, som kan betragtes som luksuriøse sammenlignet med forstadstogene, og en forstadsdrift svarende til stationerne og togene vil bringe en helt ny stil til byen.
Metro, som er det vigtigste transportmiddel til mennesker i mange storbyer, kom ind i vores dagligdag med byens stigende behov. Vores land hedder også Metro Metro Karaköy - İstiklal cd. Selvom den kystlinje, der tjener mellem byens legender omkring en af ​​de første metroer, var vi faktisk, at vi ikke har en metro, som vi alle ved.

I vores kultur var der måske et sted at nå under jorden. Ligesom at flyve. Men så indså vi, at disse kun var umuligheder og økonomiske vanskeligheder. Nu flyver vi begge i luften og erobrer byer fra underjordiske.

Et rigtigt metronetværk er langsomt ved at blive dannet i Istanbul efter mange sammenligninger såsom jernbanetransport, let metro osv. Når jeg siger et rigtigt metronet, mener jeg det kun, fordi det passer perfekt til ordets betydning. Ellers skal metroerne i vores land laves med de samme rutebegrænsninger under de eksisterende veje, da de planlægges efter byerne er etableret og begyndt at vokse og nå en befolkningsmængde, der når millioner af mennesker. Ligesom metroen på den anatolske side. Det er mange år siden, at motorvejen E-5 fusionerede med de lavere bebyggelser. Af denne grund forsøger ringvejen, som er blevet en indre vej, eller en undergrundsrute under det gamle navn "Ankara asfalt", at skabe interesse med ansøgningen om rabatbillet, på trods af alle folkemængderne. Er det muligt ? Selvfølgelig vil det. Men hvis det var muligt at etablere linjerne lidt længere inde i byen, tæt på de steder, hvor offentlig transport bruges i dagligdagen, ville metroen nu være uundværlig i Istanbul. Jeg tror, ​​at forstædernes rute, som vil forbindes med højhastighedstog, vil blive brugt mere. Dette kan dog ske med et betydeligt billedkorrektionsarbejde. I Istanbuls befolknings øjne er forstadstog og -stationer blevet set som et usikkert transportalternativ, hvor lommetyve og stofmisbrugere har været i husly og strejfet rundt i togene i årevis. Det blev brugt af nød og blev ikke foretrukket, hvis der var en anden mulighed. Nu har du en fantastisk mulighed. Det moderne, teknologiske og komfortable miljø i undergrundsbanerne, som kan betragtes som luksuriøse sammenlignet med forstadstogene, og en forstadsdrift svarende til stationerne og togene vil bringe en helt ny stil til byen.

Jeg håber, at en storby som Istanbul vil have moderne og sikre transportalternativer, der muliggør opdagelser som de andre storbyer i verden. Det vigtige her er, at de mennesker, der bor i dette område, har transportmidler. Deres egne liv, deres egen komfort og sikkerhed. Lad os ikke glemme, at i en vanskelig by, der lever hurtigt, er der et stort arbejde for den levende bybefolkning for at nyde det daglige liv.

kilde: http://www.kesfet.tv