Afslutninger på Marmaray Line of Century Project

Marmaray
Marmaray

Finishing touches på Marmaray Line, århundredets projekt: Marmaray, århundredets projekt, som vil forbinde Asien og Europa under havet, er nået til en ende. Gebze, hvis arbejde udføres af Generaldirektoratet for Infrastrukturinvesteringer i Ministeriet for Transport, Maritime Anliggender og Kommunikation.Halkalı Den 13,6 kilometer lange sektion af Forbedring af forstadslinjer og Railway Bosphorus Tube Crossing (Marmaray)-projektet fra Ayrılıkçeşme til Kazlıçeşme består udelukkende af underjordiske rør placeret i bunden af ​​Bosporus.

Marmaray, der er vist som "Århundredets projekt" og har en historie på 150 år, vil blive taget i brug af premierminister Recep Tayyip Erdoğan samtidig med Ankara-Istanbul højhastighedstoglinje den 90. oktober, 29, hvor 2013-året for republikkens erklæring vil blive fejret.

Til færdiggørelsen af ​​Marmaray-projektet er tunnelerne cirka 60 meter under havet, jernbaneinstallation og armeret betonfremstilling af stationerne blevet afsluttet. Der arbejdes 24 timer i døgnet med signallægning og elektromekanisk installation af stationerne.

I alt 13 tusind 558 meter tunnel (1.387 meter nedsænket rør), 63 kilometer suburban linje, tredje linje tilføjelse, overbygning og elektromekanisk system renovering jernbane køretøj vil blive fremstillet, 8 milliarder 68 millioner 670 milliarder 9 millioner af de samlede omkostninger ved lånet 298 forventes at finde tusind pund.

I projektet, hvis anlægsarbejder startede i 2004, er der indtil videre brugt 4 milliarder 514 millioner 343 tusind lire, hvoraf 5 milliarder 192 millioner 158 tusinde lire var lån. I 2013 er det planlagt at bruge 1 milliard 304 millioner 665 tusind lire, hvoraf 1 milliard 504 millioner 140 tusind lire vil være dækket af lån.

Det første Marmaray-tog bliver kørt ind i tunnelerne den 1. august, og testkørsler og prøvekørsler begynder den 2. august. Mulige scenarier mod ulykker vil blive implementeret i Marmaray efter september. Marmaray, hvis drift vil blive overført til TCDD's generaldirektorat efter dets afslutning, sigter mod at transportere 75 tusinde passagerer i timen i én retning og et gennemsnit på 1 million 200 tusinde passagerer om dagen.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*