Ny svævebaneteknologi vil blive introduceret i Wien: Beskrivelser af nye svævebaneteknologier vil blive lavet i Kahlenberg by Wien, Østrig. Wiens handels- og industrikammer er af stor betydning for turismen. [mere…]
Med Eyüp Pierre Loti-svævebanen, bevarelse af regionens historiske og turistmæssige struktur og giver nem adgang for lokale og udenlandske turister til regionen, både transport og [mere…]
Şentepe-svævebaneprojektet vil i høj grad lette transporten: Ankara Metropolitan Municipalitys borgmester Melih Gökçek sagde, at de vil færdiggøre svævebanen på Şentepe-linjen ved valget. Transport af borgere, der bor i Şentepe [mere…]
Gülermak Warszawa Metro: Gülermak Regional Manager og Projektdirektør Tuncer: - "Udbudsprisen er over 1 milliard euro, og metroen er planlagt til at køre i slutningen af 2014. Skinnelægningsproces [mere…]
Verdens næstlængste og Europas længste svævebane forbinder Middelhavet og toppen af Tahtalı-bjerget, som er 2 meter højt. Dette majestætiske bjerg, hvis top er dækket af sne, er et hurtigt voksende bjerg. [mere…]
Leonardo da Vinci Innovation Transfer in Vocational Education Project: Leonardo da Vinci Vocational Education, som har til formål at overføre god praksis i Europa til vores land på institutions- og læseplansniveau i erhvervsuddannelserne. [mere…]
Bugtens sand vinder værdi: Med implementeringen af rehabiliteringsprojektet udført i samarbejde med Izmir Metropolitan Municipality og Republikken Tyrkiets statsjernbane (TCDD), vil både bugten komme til live. [mere…]
2 kilometer Üçkuyular Halkapınar og 13 kilometer Alaybey, som har ventet på godkendelse fra statens planlægningsorganisation i omkring 10 år, Karşıyaka – Tilladelse til Mavişehir sporvognslinje [mere…]
Kuppet ramte også vogneksporten til Egypten: Eksporten af 410 vogne, som virksomheden fra Bursa, Tyrkiets første og eneste vognfabrikant, ønskede at realisere til Egypten, blev aflyst på grund af kuppet i landet. [mere…]
Det første indenlandske højhastighedstog kommer: Efter Revolution Cars, højhastighedstogets revolution Tülomsaş, der skabte Tyrkiets første indenlandske bil Devrim, vil nu producere det første indenlandske højhastighedstog. Design [mere…]
© Alle rettigheder til de offentliggjorte nyheder og fotografier tilhører ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen af artiklerne offentliggjort på webstedet kan ikke udgives uden tilladelse fra ophavsretsindehaveren.
Designet og af SEO Levent Özen | Ophavsret © RayHaber | 2011-2024