Opførelse af fodgængerundergang til passage gennem İZBAN er stoppet

Opførelsen af ​​fodgængerundergangen, der vil passere gennem İZBAN, blev stoppet: Opførelsen af ​​fodgængerundergangen, som blev startet i slutningen af ​​2012 og var planlagt at passere under İZBAN-linjen, blev stoppet på grund af striden mellem Metropolitan Kommune og entreprenøren. Byggeriet forventedes afsluttet den 6. juli.

Inden for rammerne af projektet med opgradering af jernbanelinjen Aliağa-Menderes til metrostandarder blev arbejdet med at bygge en fodgængerundergang ved overfarten mellem kvartererne Şemikler og Yalı startet i december 2012. Yörük İnşaat, som modtog buddet på 1 million 698 tusind 750 lira, forlod regionen ved at tage materialerne og værktøjerne fra byggepladsen ved at efterlade arbejdet ufærdigt den 6. juli, hvilket er slutdatoen for projektet. Şemikler Neighborhood Headman Bahar Zengin påpegede, at wirehegnene mellem Yalı District og Şemikler Neighborhood gjorde livet for de borgere, der bor i de to kvarterer meget vanskelige, ”Efter at disse wirehegn blev trukket, blev livet meget vanskeligt, især for de ældre, overfarten er både ubrugelig og ret vanskelig at klatre op og ned. en vanskelig måde. Med begyndelsen af ​​byggeriet fra begyndelsen af ​​året håbede alle beboerne, og mens de drømte om slutningen, sluttede entreprenøren jobbet og gik. Ingen laver en forklaring på dette spørgsmål, de lokale kommer til vores dør og råber, når dette slutter, vi er i en meget vanskelig situation, fordi vi ikke har nogen information ”.

HONORARY PROMISE

Lukningen af ​​planovergangen mellem Şemikler og Yalı-kvarterer inden for rammerne af Aliağa-Menderes Rail System Development Project, der sigter mod sikker passage for fodgængere og uafbrudt transport med hensyn til jernbanetrafik, har lidt tusinder af borgere. Handelsmænd og borgere, der har handlet i regionen i årevis, tog skridt til at løse det problem, de stod overfor, men problemet er endnu ikke løst. Da de mindede om, at byens borgmester, Aziz Kocaoğlu, gav et 'løfte om ære' til befolkningen i kvarteret, at han ville løse problemet, sagde beboerne i kvarteret: "Jeg giver jer et" løfte om ære ", som jeg vil komme til os for mange år siden og løse det problem, I har oplevet fuldstændigt. Hvor er dette ord? "Vi kan ikke få det til at virke som om borgmesteren i Metropolitan Kommune ikke holder sit løfte. Hvis dette problem ikke løses, ved vi, hvad vi skal gøre ved stemmesedlen."

På grund af hyppigheden af ​​İZBAN-fly, Karşıyaka Opførelsen af ​​entreprenørfirmaet er 4.00 TL, når det niveauovergangsproblem, der forårsager borgernes handling, vil blive løst ved at lukke krydsningen med de betonbarrierer, der forbinder Şemikler og Yali kvarteret. Efterladt det halvvejs forårsager det reaktion fra borgere og hovmænd, der er ofre for de to kvarterer.

VAR EN TID TIL MØDE

Bahar Zengin, lederen af ​​Şemikler Neighborhood, sagde, ”Vi havde møder med İZBAN og embedsmænd inden for videnskabsspørgsmål. Myndighederne siger, at det ikke vil være muligt for entreprenørfirmaet at afslutte jobbet. Vi forklarede de kommunale myndigheder, at det var et problem at lukke planovergangen, før undergangen var afsluttet. Vi ønskede, at betonbarrierer skulle fjernes, indtil undergangen var færdig. Kommunen sagde, at den forstår befolkningens krav, og at de vil arbejde for at løse dem. Vi forventer at høre fra dem. Vores folk og håndværkere oplever store forstyrrelser, ”sagde han.

Når Kula-fabrikken var i Salhane, ville fabriksarbejdere gå af ved Yali Station efter arbejdstid og mødes på markedet. Yalı Station og basaren, som er mødestedet for alle, der vil se, venter nu på at vende tilbage til deres gamle dage med den nederste fodgængerfelt, der forventes afsluttet nu. İZBAN-linjen og den lukkede planovergang, som er de største problemer i Yalı Mahallesi og Şemikler Neighborhoods, er for nylig blevet centrum for vrede og handlinger.

Signaturer og handlinger ikke nok

Han indsamlede 33 tusind underskrifter til undergangen på grund af de vanskeligheder, de oplevede i disse to kvarterer. Der var ingen handling på skinnerne, så tog myndighederne en beslutning, og undergrundsbygningen startede. Mens konstruktionen var i gang, er kvarterets beboere, der ventede med forventning på, hvilken slags billede der vises, når den er færdig, nu skuffede over konstruktionens stop. Yalı Mahallesi Muhtar Ahmet Şentiirk, der sagde, at han ikke kunne give nogen mening til, hvad der skete, erklærede, at især de ældre og ubehagelige borgere gjorde overgangen på jernbanen vanskeligt: ​​“Denne jernbane har altid eksisteret siden etableringen af ​​kvarteret, men der var ikke noget problem så meget som det var i den sidste periode, jeg håber denne undergang. "Opførelsen er afsluttet så hurtigt som muligt, og vi slipper for problemerne igen, fordi trappen her er både stejl og meget besværlig for ældre og folk, der vender tilbage fra søndagshopping."

Borgere, der tæller dage med drømmen om, at fodgængerundergrundskonstruktionen, der vedrører 10 tusinder af borgere tæt mellem de to kvarterer, vil blive afsluttet på seks måneder, ikke er mulig for entreprenørfirmaets kvartermukhtars at udføre projektet 'Metropolitan's', kommunen accepterer ikke det projekt, jeg har forberedt, Jeg holder op med jobbet, 'han er skuffet over, at han trækker sine køretøjer og materialer fra byggepladsen.

Metropolitan embedsmænd sagde, at entreprenørfirmaet begyndte at arbejde og vide, hvad de skulle gøre mens man tog jobbet, idet jobbet ikke var rigtigt at gå til løsning af problemet ved lov, men fortsatte også med at arbejde for at eliminere civiliseringen af ​​borgeren.