YHT Doping i Eskisehir

Eskişehire YHT Doping: Eskişehirs Odunpazarı borgmester Burhan Sakallı sagde, “High Speed ​​Train (YHT) bragte Eskisehir, Ankara og Konya tættere sammen, hvilket gjorde hinandens forstæder. Millioner af passagerer er blevet flyttet. Jeg ser linjen Ankara-Istanbul som positiv med hensyn til turismen i vores by. Jeg tror, ​​at målet for 4 millioner turister, vi forventer i år, vil stige endnu mere med starten på Istanbul-flyvninger. ”

I sin erklæring til AA-korrespondenten erklærede Sakallı, at de som Odunpazarı Kommune har produceret og implementeret mange projekter for at blive turistby Eskişehir. Når han sagde, at deres største projekt er ”Living Odunpazarı-huse”, forklarede Sakallı, at de har gjort det historiske Odunpazarı, som er blevet forsømt i årevis, til en af ​​de mest prestigefyldte regioner i landet såvel som Eskişehir.

Sakallı mindede om, at Odunpazarı var inkluderet i "De Forenede Nationers uddannelses-, videnskabelige og kulturelle organisation (UNESCO) midlertidig verdensarvsliste som et resultat af dens initiativer", sagde Sakallı:

”Denne struktur, som var en trussel i tidligere perioder, men blev til en stor mulighed med vores værker, og som vi vil kalde et af de bedste eksempler på civil tyrkisk arkitektur i verden, er også accepteret og opført af UNESCO. På trods af mange eksempler som Safranbolu, Beypazarı, Mudurnu, Cumalıkazık, Göynük, Amasya, der startede før os, er de inkluderet på listen over verdensarv. Så hvis vi prøver lidt mere, hvis vi prøver lidt mere, hvis vi kan forklare os selv lidt bedre, kan vi flytte fra den midlertidige kulturarvsliste til listen over permanente arv. Så dette betyder: Odunpazari kun i det, vi laver, eller ikke i Eskisehir i Tyrkiet har fundet pengene i verden, har forvandlet til et fungerende produkt, som formålet med erklæringen fra den tidligere
“Beskæftigelse på cirka 10 tusinde mennesker om året, 500 millioner lira økonomisk bidrag”

Han understregede, at de har gjort Odunpazarı til et vigtigt seværdighedscenter, der beskæftiger cirka 10 tusind mennesker årligt og bidrager med 500 millioner lira af økonomisk værdi til byen.

”Vi har dækket mere end den afstand, der er dækket af Safranbolu på 35 år og Beypazarı på 15 år,” sagde Sakallı.

”Vi forventer 3,5 millioner besøgende i år til vores region, som blev besøgt af 4 millioner turister sidste år. Med dette store kultur- og civilisationsprojekt genoprettede vi ikke kun gaderne, men forbedrede også den socioøkonomiske og sociokulturelle struktur for de mennesker, der bor i det historiske distrikt. Med sine boutiquehoteller, palæer, lokale fødevarer, landlige haver og kroer har alle, der bor i denne region, opnået overskud og gør det fortsat. Vores mål er at øge anerkendelsesraten for Odunpazarı hvert år og sikre, at flere turister besøger den. "Vi fortsætter med at arbejde for at fremme historiske Odunpazarı og Eskişehir."

Sakallı sagde, at mange lokale og udenlandske turister fra Ankara og Konya kom til Eskişehir med High Speed ​​Train-tjenester, ”sagde Sakallı,” High Speed ​​Train leverede ikke kun tidsbesparelse eller bekvem og behagelig transport. High Speed ​​Train bragte Eskişehir, Ankara og Konya tættere sammen, hvilket gjorde dem til en forstad til hinanden. Millioner af passagerer er blevet flyttet. Jeg ser linjen Ankara-Istanbul som positiv med hensyn til turismen i vores by. Jeg tror, ​​at målet for 4 millioner turister, vi forventer i år, vil stige endnu mere med starten på Istanbul-flyvninger. ”

Understreger, at transporten mellem de nærliggende provinser Eskişehir er sikrere og mere komfortabel med de investeringer, som regeringen har foretaget, Sakallı, foruden de historiske Odunpazarı-huse, byens værdier, Yunus Emre, Nasrettin Hoca, Phrygian Valley, Han Underground City, Seyit Battal Gazi og Kurşunlu-komplekser. henledte opmærksomheden på behovet for flere undersøgelser.
"Kulturbroer" med Konya og Bursa

Bearded erklærede, at Odunpazarı Houses Alive-projektet, som er et vigtigt initiativ med hensyn til at introducere den historiske og kulturelle arv til verden, er mere end eksemplerne i andre provinser, at de bragte den historiske region til dagslys med dens moskeer, komplekser, campingvogne, springvand, basarer, Atlıhan, Arasta og al dens herlighed.

Med oplysning om, at de hidtil har modtaget den vigtigste støtte fra Ministeriet for kultur og turisme, universiteter og ikke-statslige organisationer, fortsatte Sakallı sine ord som følger:

”Vi er i konstant samarbejde med disse organisationer. Endelig etablerede vi en kulturbro mellem Konya og Odunpazarı. Odunpazarı, som er lokomotivet for Eskişehir-turisme med sine kvarterer i Evliya Çelebis rejsebog, hvor de smukkeste eksempler på tyrkisk civilarkitektur ligger, med det kulturelle projekt, vi udfører med vores kommune og Konya Selçuklu Kommune, fra Seljuk hovedstad til den tyrkiske kulturhovedstad. De tager en behagelig kulturel rundtur i deres historiske gader. På samme måde etablerede vi kulturbroer med Bursa.

kilde: haberciniz.biz