Jernbanesystemets æra begynder i Istanbul: Istanbul Metropolitan Kommunes borgmester Topbaş sagde: ”Nu begynder jernbanesystemtiden. "Der vil ikke være nogen distrikter i Istanbul, hvor metroen ikke kommer ind."
Tale på informationsmødet om investeringer i jernbanesystemet i Istanbul sagde Istanbul Metropolitan Kommune Borgmester Kadir Topbaş, at de vil præsentere projekter vedrørende metrolinjer relateret til transport, hvilket er byens vigtigste problem.
Topbaş sagde, at der er et 800 kilometer mertonetværk i New York, ”I slutningen af programmet planlagt efter 2019 vil Istanbul være den anden by i verden med det største metroenet efter New York. Dette er ikke en drøm. ”Vi omsatte projektet trin for trin,” sagde han.
Alle når metroen i gåafstand
Topbaş, 50-70 tusinde mennesker i timen med metro, der flytter, sagde:
”Næsten alle vil nå metroen i gåafstand fra nu af. Dette er ikke drømme, men projekter. Der vil ikke være nogen distrikter i Istanbul, hvor metroen ikke kommer ind. Vi strikker overalt med jernnet. Den teknologiske udvikling af vores metronetværk er den mest avancerede i verden. Metroene, vi har bygget for nylig, kan bruges uden driver. Du opretter systemet, køretøjet stopper ved stationen uden dets bruger, det bevæger sig ... Nu kan vi sige dette i Istanbul; sidder på transportskinnen. Jernbanesystemets æra begynder nu. Perioden med individuel kørsel slutter. Mens 1.5 personer kan transporteres i en gennemsnitlig bil, kan du bære 50 tusind mennesker i timen i metroen.
At sige, at der var et 45 kilometer metroenetværk i byen, da de tiltrådte, sagde Topbaş, ”2016 bliver et vendepunkt i byen. 7 millioner mennesker vil bruge metroen om dagen. I 2019 får 11 millioner mennesker i Istanbul muligheden for at bruge metroen. 2019 er faktisk vores spidsbelastningsperiode. Når vi fremsætter de næste projekter, når den når 775 kilometer, vil den have det træk at være den by, der misundes af verden uden transportproblemer, hvor alle kan leve med glæde ”.
Topbaş besvarer spørgsmål fra pressemedlemmer efter mødet, da 2019-længden på linjerne, når man ser på længden af metronetværket, finder 400 kilometer, sagde han.
Jernbanesystemer, der skal bygges i Istanbul
Mens jernbanesystemerne til Istanbul planlægges at være 2014 kilometer i 2019-400, vil metrolinjen Yenikapı-Aksaray blive taget i brug i 2014.
Kartal-Kaynarca, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, Levent-Rumeli Hisarüstü metrolinjer og Mecidiyeköy-Zincirlikuyu-Altunizade-Çamlıca tågelinje forventes at blive taget i brug i 2015, indtil 2019 Sabiha Göki-Istanbul, Pikan Halkalı-Arnavutköy-3. Lufthavnen sigter mod at levere transport med jernbanesystem i mange dele af byen.
Vær den første til at kommentere