Sådan har verden meddelt

Sådan annoncerede verden Marmaray: Marmaray, der forbinder Asien og Europa med en ubådsbane, blev åbnet i dag. Hvordan har annoncerede store projekter rundt om i verden fundet plads på dagsordenen i Tyrkiet?
Åbningen af ​​Marmaray, der forbinder Asien og Europa med ubådsbane, har fået bred dækning i verdenspressen fra Europa til Kina og Brasilien.
Reuters nyhedsbureau, Tyrkiet bemærkede, at de to kontinenter åbnede sin første jernbanetunnel under havet, der forbinder. Han bemærkede, at projektet, som de osmanniske sultaner drømte om for mere end hundrede år siden, blev udført af premierminister Recep Tayyip Erdogan.
I nyhederne, hvor der blev givet teknisk information om det gigantiske projekt i Istanbul, den største by i Europa, blev minister Binali Yıldırıms erklæringer formidlet, at kontinenterne på Silkevejen vil være forbundet med projektet.
Marmaray-projektet fra mega Reuters, der indikerer, at omfanget af Tyrkiets opførelse vil ændre ansigtet til et hidtil uset træk, Channel Istanbul, den tredje lufthavn, Çamlıca-moskeen, atomkraftværker, projekter udpeget som den tredje bro.
'Projektet, der forbinder London og Beijing'
Den britiske tv-station BBC forklarede, at Üsküdar og Sirkeci på begge sider af Bosporen med Marmaray-projektet, der begyndte at blive bygget i 2004, var forbundet med hinanden ved hjælp af en rørkanal bygget under havet ved hjælp af nedsænkningsteknikken.
BBC sagde, at den samlede længde af strækningen mellem Kazlıçeşme på europæisk side og Ayrılıkçeşme på den anatolske side er 13,6 kilometer. ”Med projektets afslutning havde det til formål at skabe et samlet transportnet på 70 kilometer ved at integrere med forstæder og metrolinjer på både den anatolske og europæiske side. Disse afdelinger vil ikke blive aktiveret endnu, ”sagde han.
'Asien og Europa fusionerede med en tunnel under havet'
CNN, den førende tv-kanal i USA, gav en bred dækning til åbningsceremonien for Marmaray. "For første gang fusionerede Asien og Europa med en undersøisk tunnel." brugte udtrykkene.
Rapporten, Tyrkiet ligger på to kontinenter af projektet, som kostede milliarder af dollars, blev påpeget, at jernbane kombinerer for første gang under havet. CNN, der holdt sektioner fra Erdogans åbningstale, understregede, at projektet er en drøm, der kommer fra det osmanniske imperium. Sultan Abdulmecid fra Republikken Tyrkiet på 90-årsdagen for drømmen bragt til live i nyhederne, verdens tunnel oplever den mest intense skibstrafik blev mindet om at passere under Istanbulstrædet.
I nyhederne, der optog næsten 15 millioner mennesker, der bor i Istanbul, regionens finansielle centrum, blev det understreget, at 2 millioner mennesker krydser kontinenter på daglig basis. Verdens førende nyhedskanal, "Marmaray, fra Tyrkiet til Kina for at sikre uafbrudt jernbanetransport bliver beskrevet som et vigtigt led på den moderne Silkevej," sagde han.
New York Times rapporterede derimod, at Istanbul stammer fra, "Byen, der definerer sig selv som en geografisk vejkryds mellem vest og øst med sine minareter rejst i horisonten over Bosporos silhuet, er et sted, hvor europæiske og anatolske steppekulturer er sammenflettet." indtastet i formularen.
'150 års drøm gå i opfyldelse'
skrevet i kinesiske medier, tjente nyhederne som et visuelt og foto Tyrkiets Marmaray-etablering af den tyrkiske stat, der åbner ved 90-årsdagen for den 150-årige drøm, der har taget overskrifterne.
Kinas officielle Xinhua-agentur meddelte sine abonnenter, at Marmaray-projektet åbnes officielt i dag.
Det kinesiske kommunistpartis officielle tidsskrift, People's Daily, meddelte sine læsere, at Marmaray-tunnelen, der forbinder Beijing og London, åbnes officielt i dag. Tunnelens længde, der skal åbnes i dag, er 13,6 kilometer, og det blev anført, at 75 tusind passagerer i timen vil blive transporteret mellem to kontinenter.
Zhong Hua internetnyhedswebsted rapporterer også "Tyrkiets 150-årige drøm, Tyrkiets åbning af den første tunnel, der forbinder Asien og Europa," annoncerede læseren overskriften. Nyheden, der understregede, at Ankara-administrationen formåede at gennemføre den osmanniske sultan Abdülhamits 150-årige projekt, omfattede også udsagn fra premierminister Erdoğan.
Hong Kong-baserede Feng Huang tv inkluderede også optagelser af Marmaray. Den japanske premierminister Abes nyhedsoptagelser deltager i åbningen af ​​Marmaray-projektet i Tyrkiet, et stort antal historiske monumenter afslørede også, at projektet blev taget i betragtning. TV, Tyrkiets "projekt, der forbinder Beijing med London" som annonceret i nyheden, henledte opmærksomheden til at svare til Marmaray-åbningsdagen Republic Day.
'Marmaray kan være et trafikmiddel'
Belgiens avis De Standaard sagde, at Marmaray, som er den første interkontinentale tunnel, vil forbinde de europæiske og asiatiske sider af Istanbul. ”Tunnel forventes at være et middel for borgere, der er trætte af trafik i Istanbul. Bosporus kunne kun krydses med to broer og en færge før tunnelen. udsagn blev brugt.
Fundet i brasilianske medier
Marmaray-projektet, der blev åbnet på Republikkens dag efter dets konstruktion, der varede i omkring ti år, tiltrak også opmærksomhed i de brasilianske medier.
I nyhederne på nationale tv-kanaler og aviser understregede 150, at arkitekten af ​​projektet, der var beregnet til at blive realiseret i årevis, var en osmannisk sultan, og at samarbejde med Japan blev overvejet for projektet. Medierne talte om betydningen af ​​historisk arv i undergrundsbanen i projektets byggefase og henledte opmærksomheden på, at tunnelen forbinder to kontinenter.
Udvidet den ukrainske presse
Marmaray-projektet, der forbinder Asien og Europa med en ubådsbane, har fået stor opmærksomhed i de ukrainske medier. Talrige tv- og radiokanaler, aviser, nyhedssider i landet; leverede udviklingen som nyheder.
Ukraines officielle statslige nyhedsbureau 'Ukrinform' nyheder: Det tjente sine abonnenter med titlen, at metroen vil passere under Bosporus. De tekniske træk ved Marmaray, der er beskrevet som en jernbanetunnel, var inkluderet. Det blev anført, at projektet blev kaldt 'Modern Silk Road' fra Kina til Vesteuropa.
Uryadovıy Kuryer, den ukrainske premierministers avis, er nyheden; Han gav titlen "Verdens dybeste ubådstunnel åbnet i Istanbul i dag". Mens de understregede, at Marmaray forener Europa og Asien i nyhederne, blev de historiske artefakter, der opstod under produktionen, nævnt. Det blev anført, at åbningen fandt sted på 90-årsdagen for grundlæggelsen af ​​den tyrkiske republik.
Finance.ua, den vigtigste finansielle portal i landet, er nyhederne; Han meddelte nyheden med overskriften 'Marmaray passerer under Bosporus og koster 5 milliarder dollars'. Det blev påpeget, at jernbanesystemer fra London til Beijing var forbundet med det tyrkisk-japanske konsortium.