En maskinfører mistede sit liv

En mekaniker døde i Marmaray: 'I Marmaray kan mekanikere ikke arbejde under 25 tusind volt og 3 basestationer og endda gå på toilettet'
Kritikken af, at der er sikkerhedshuller for hasten, er konstant på dagsordenen for maskinisterne i Marmaray, der arbejder under meget alvorlige forhold, og derfor blev 4 i november, ingeniøren Yusuf Adalı, død af et hjerteanfald rapporteret. CHPs premierminister Recep Tayyip Erdogan, spørgsmålet om mekanikernes bevægelse i Marmaray 10'ar minutters pause, kontinuerlig ring, 25 tusind volt højspænding og 3 basestation, de havde endda svært ved at imødekomme behovet for toilettest, TÜV SUD-rapporter blev ikke annonceret.
CHP Istanbul-stedfortræder Umut Oran, premierminister Erdogan bad Parlamentet om at besvare spørgsmålet om de nye beskyldninger om Marmaray bragte dagsordenen. Spørgsmålene i forslaget er som følger:
Det var et hjerteanfald.
- Yusuf Adalı, en af ​​Marmaray-maskinisterne, døde den 4. november 2013, mens han satte sig på en bus i Yedikule omkring kl. 23.00 efter arbejde. Er det sandt, at hans død skyldtes svære arbejdsforhold, selvom han ikke foretog en obduktion som et hjerteanfald?
Kontinuerlig ring og 10s minut pause
- Er det sandt, at den afdøde mekaniker Yusuf Adalı, ligesom sine andre kolleger, begyndte at arbejde på Kazlıçeşme kl. 15.00 og lavede en kontinuerlig ring på Aydınlıkçeşme-linjen indtil kl. 22.00 og kun kunne tage en pause i 10 minutter i hver ring? Er det sandt, at maskinisterne ikke engang imødekommer deres behov på grund af toiletterne ovenpå?
3 basestation og 25 tusind volt el
- Følelsen af, at der er 3 GSM og en sammenkoblet sender i Marmaray-rørtunnelen, at maskinisterne skal arbejde med 25 volt højspændingslinjen på dem kontinuerligt, og at alt dette elektrisk-elektroniske udstyr skaber et intenst strålingsmiljø, træthed og svaghed for maskinisterne. er det sandt?
Hvorfor annonceres TÜV SÜD-rapporter ikke?
- Er strålingsværdierne nogensinde blevet målt med hensyn til personale og passagerers sikkerhed i alle faser af Marmaray? Tages sådanne målinger med jævne mellemrum? Stråling, SAR osv. Hvad var resultaterne af målingerne, hvad er de acceptable øvre og nedre værdier i dette felt?
- Hvad er resultaterne af sikkerhedstest udført af TÜV SÜD?
- Lokomotivsættene i Marmaray vedligeholdes ikke i værkstederne i Haydarpaşa, som også er tæt på Aydınlıkçeşme og har alle mulige muligheder, men føres til Sirkeci kl. 04.30:XNUMX hver morgen, som stadig er under opførelse. Gør dette ikke de barske forhold for mekanikere mere trættende?
- Er grunden til ikke at bruge vedligeholdelsesværkstederne i Haydarpaşa på grund af din zoneplan for denne region? Planlægger du at fjerne TCDD helt fra Haydarpaşa?
Hvor er redningslokomotiverne?
- Kazlıçeşme og hvorfor skulle de opholde sig i Aydınlıkçeşme redningslokomotiver, der i øjeblikket ikke er tilgængelige bragt til Tyrkiet?
- Hvad er årsagen til de forsinkede flyvninger hele dagen i Marmaray i går (18. november 2013) og omdannelsen af ​​tomme vogne til nogle lokomotiver til et redningskøretøj?
Kan kommandocentret ikke se det?
- Når der trykkes på nødknappen i stationen og vognen, er det midlertidige kontrolcenter etableret i Üsküdar for 10 millioner euro for at bestemme hvilken dør til enheden, der skyldes knappen? Selvom disse nødopkald ses i centrum i Üsküdar, og officererne placeres på hver vogn, hvorfor fordrejes fakta ved at sige "de trak nødlinjen" i enhver fiasko?
- Stop Marmaray ikke ved stationen i Sirkeci på grund af det faktum, at konstruktionen her fortsætter fra de natttimer, hvor sejladsen er overstået til de tidlige morgentimer?
Dømmes mekanik blev tildelt?
- Er det sandt, at TCDD's generaldirektør Süleyman Karaman mente "De gjorde endda det smarte tog skøre" i High Speed ​​Train-ulykken, der fandt sted i Hasanbey den 13. november 2009, og at mekanikeren, der blev straffet for denne ulykke, også blev tildelt Marmaray?
- Fik den relevante ingeniør en straf på grund af togulykken den 6. september 2011, blev denne mekaniker også tildelt Marmaray?
De tilslutter sig altid den samme fagforening?
- Hvad hedder de maskinister, der er tildelt Marmaray, hvad hedder den fagforening, som hver af dem er medlem af?
- Planlægger du at trække timerne for de sidste flyvninger tilbage lidt mere, så flypiloter og stewardesser, lufthavnsmedarbejdere og passagerer kan få gavn?

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*