Gavur Girls Statue i Cambaz Gazi Park

Statuen af ​​Gavur-piger er i Cambaz Gazi Park: Han placerede et andet historisk monument i Cambaz Gazi Park, som blev bygget af Karaman Kommune på İsmet Paşa Street.
Karaman Kommune, som reddede Karaman fra sit dårlige udseende ved at rive den gamle Emlak Bank servicebygning ned, byggede Cambaz Gazi Park, en helt speciel park, her. Parken, som indeholder tørre fyrretræer, der går tilbage 800 år og har været vidne til mange historiske begivenheder i Karaman, vandt hurtigt borgernes påskønnelse. Karaman Kommune placerede den historiske Gavur Kızlar-statue, som engang var placeret i Sulu Park og Station Park, på denne park.
Historien om skulpturen, som er et historisk værk, er lige så interessant som det er. Skulpturens kendte historie og dens betydning er som følger;
Ved opførelsen af ​​Istanbul-Baghdad-Hejaz-jernbanen, hvor tusindvis af tyske borgere arbejdede, blev ikke kun jernbanerne, men også byens stationer og springvandene og bassinerne blandt dem bygget af tyskerne. Det vides, at der er tusinder af tyske borgere, der kommer til at arbejde i denne jernbanekonstruktion og ligger i Taurus-bjergene, og hvis gravsten ikke er kendt. I slutningen af ​​1800'erne sætter Tyskland en vanskelig position med olieressourcer i lande som Amerikas Forenede Stater, Rusland, England, Frankrig og Italien.
Tyske kejser Kayzer 2. Wilheim mener, at de vil mislykkes, så længe der ikke er nogen overgang til olielande. Faktisk, mens tyskerne overvejer olieressourcer, prioriterer osmannerne, som er i en vanskelig situation i de arabiske lande, transporten af ​​soldater og ammunition.
Som et resultat kommer den tyske kejser Wilheim II i kontakt med den osmanniske sultan Abdulhamit II. Efter at aftalerne blev underskrevet i 2, gav den tyske regering jernbanekonstruktionen til et konsortium af Philipp Holzmann-, Krup- og Siemens-virksomheder, finansieret af Deutche Bank.
Haydarpaşa Åbnet i 1905 År
Efter underskrifterne og identifikationen af ​​virksomhederne begynder byggearbejderne, og i år 1905 kommer Istanbul Haydarpaşa togstationen i brug. Derefter aktiveres Eskisehir, Konya Eregli, Pozanti og Adana stationerne.
Jernbane afsluttet i 1940
Istanbul-Baghdad-Hejaz jernbanekonstruktion blev afsluttet i 1940. Den 15. juni 1940 blev den første togtjeneste foretaget fra Istanbul til Baghdad. 1892 km mellem Istanbul og Ankara i slutningen af ​​600, 1896 km fra Konya Ereğli indtil 400 og 1914 km fra Ereğli til Taurus-tunnellerne indtil 200. udpeget. På grund af vanskelighederne med Taurusbjergene arbejdede tyskerne i denne region i omkring 20 år. Mellem årene 1936-1940 var jernbanen indtil Baghdad fuldstændig brolagt.
I mellemtiden, da Karaman Station, der blev bygget mellem 1910 og 15, blev afsluttet, efterlod tyskerne denne statue som en gave.
Karaman folk hedder denne statue Gavur Girls.