Alstom slog en ny hastighedsrekord i Polen med Pendolino-toget: Alstom slog en højhastighedsrekord ved at nå en hastighed på 293 km/t under de test, det udførte med Pendolino-toget på linjen Gora Wlodowska – Psary, beliggende i nordvest af Krakow i Polen.
Rekorden blev slået i 2011 under de test udført af Alstom, med deltagelse og samarbejde med PKP Intercity, for at opnå kørselstilladelsen til 20 Pendolino-tog bestilt af den polske operatør PKP Intercity. Da alle test, der er gennemført indtil videre, har været vellykkede, vil PKP Intercity kunne sætte Pendolino-tog i drift ved udgangen af 2014. Kontrakten, der er indgået med PKP Intercity, dækker også 17 års vedligeholdelse og opførelsen af et nyt vedligeholdelseslager, som åbnes i første kvartal af 2014. tog; Det vil blive betjent på linjerne Warszawa, Gdansk, Gdynia, Krakow, Katowice og Wroclaw.
Højhastighedsrekorden i Polen blev tidligere slået af et Pendolino-tog med 250 km/t i 1994. Den højeste hastighed nogensinde registreret af et Pendolino-tog var 2007 km/t i Italien i 283. Dette teknologiske fremskridt er endnu en demonstration af Alstoms ekspertise, som er verdensledende med 30 års erfaring på markedet for højhastigheds- og ultrahøjhastighedstog, der producerer et ud af tre tog i drift på verdensplan.
Med i alt 500 solgte togsæt til dato er Pendolino verdens bedst sælgende højhastighedstog. Pendolino, som har modtaget driftscertifikater i 13 lande, passerer uden problemer gennem syv internationale grænser under drift. Med 25 års erfaring i kommerciel drift og et F&U-program designet til yderligere at optimere dets ydeevne, vil Alstoms højhastighedstog opfylde behovene i alle regioner i verden, inklusive Tyrkiet, Nordamerika, Rusland, SNG og Asien, der ønsker at udvikle højhastighedstransport i stand til at give.
Pendolino er designet til at køre med 250 km/t på både højhastigheds- og konventionelle strækninger. Dens succes stammer fra dens modulære og fleksible struktur, og mange af Pendolinos funktioner - fra det indvendige layout til antallet af køretøjer (fra 4 til 11) til spændingsstrømforsyningen, spillerum og affjedring - kan skræddersyes til at passe til den foretrukne konfiguration. Den kan betjenes under ekstreme klimatiske forhold (op til 45° og -45°C). Pendolino tillader også cruising med en hastighed på 8 km/t med en 250-graders hældning af kroppen.
Den kan også udstyres med Alstoms vippekarosseriteknologi Tiltronix-system, som tilbyder 30-35 % hurtigere og mere komfortabel kørsel sammenlignet med konventionelle tog.
Produktionen fortsætter i øjeblikket på Alstoms Savigliano-fabrik i Italien inden for rammerne af de kontrakter, der er indgået med PKP (Polen) og SBB (Schweiz). Nogle vigtige dele af Pendolino-tog fremstilles også i Tyrkiet.
Vær den første til at kommentere