Çanakkale Bosporusbroen udbud forventes afholdt i 2015: Udbuddet for Çanakkale Bosporusbroen forventes afholdt i 2015...
Generaldirektør for Highways, Cahit Turhan, udtalte, at det generelle projekt for Çanakkale Bosporusbroen, der er planlagt til at blive bygget mellem Lapseki og Gallipoli, er blevet forberedt og sagde: "Vi forudser, at udbuddet af Çanakkale Bosporusbroen, som er planlagt til at bygges med BOT-modellen (Build-Operate-Transfer), vil blive afholdt i 2015." Turhan besvarede spørgsmålene fra AA-reporteren. Han sagde, at konstruktionen af Çanakkale-Balıkesir Highway, som omfatter Çanakkale Bosporus-broen, overvejes på mellemlang sigt sagde Turhan, at motorvejene Ankara-İzmir, Ankara-Niğde, Ankara-Samsun, Aydın-Denizli Mersin-Taşucu og İzmir-Çandarlı vil være færdige indtil 2018. Han forklarede, at de planlagde at afslutte deres projekt. Turhan oplyste, at udbuddet af BOT-projekter, der vil være afsluttet i 2023, skulle afgives senest i 2015.
Med angivelse af, at det offentlige projekt for Çanakkale Bosporusbroen, der er planlagt til at blive bygget mellem Lapseki og Gelibolu af Generaldirektoratet for Motorveje, er blevet forberedt, sagde Turhan, at udbuddet af Çanakkale Bosporusbroen, der er planlagt til at blive bygget med BOT-modellen, planlægges afholdt i 2015.
– Vil reducere køretøjets driftsomkostninger og rejsetid
Hængebroen, der skal bygges inden for rammerne af Tekirdağ-Kınalı-Çanakkale-Balıkesir Highway Project, som er blandt 2023-målene for ministeriet for transport, maritime anliggender og kommunikation, er det vigtigste projekt efter den 3. bro, der skal bygges i Istanbul. Projektet, som vil skabe et nyt alternativ til Bosporus-krydset for vejtrafik på vej mod den vestlige del af Det Ægæiske Hav og Central Anatolien, Adana-Konya-aksen og de vestlige Middelhavsregioner via Europa og Thrakien, vil blive bygget på Istanbul-Tekirdağ -Çanakkale-vejen, som hovedsageligt fortsætter gennem boligområder og kysten, og broen, der skal bygges. Når først den er taget i brug, vil den reducere driftsomkostninger og rejsetid for køretøjer.
– Det vil reducere byrden af Istanbul-trafikken
Çanakkale-broen, hvis midterspænd vil være omkring 2 tusind 23 meter, er planlagt til at have en samlet længde på 800 tusind 3 meter, inklusive 623 meters tilgang til molerne fra begge sider. Çanakkale Bridge, som vil bestå af 3 udgående og 3 indgående (2×3) baner, vil blive bygget med teknisk udstyr, der er jordskælvsbestandigt og ikke påvirket af brudlinjer.
Trafik fra Thrakien, der kommer fra Grækenland, Bulgarien og Rumænien og er rettet mod Den Ægæiske Region og Anatolien, vil blive overført til Izmir og Den Ægæiske Region via Çanakkale-broen uden at komme ind i Istanbul. Çanakkale-broen, som betydeligt vil reducere byrden af transittrafik fra Thrakien til Anatolien, vil også bidrage til løsningen af Istanbuls trafikproblem. Tekirdağ-Kınalı-Çanakkale-Balıkesir Highway, som vil omfatte Çanakkale-broen, vil også blive forbundet med Gebze-İzmir Highway fra den vestlige del af Balıkesir. Broen vil eliminere transportproblemerne mellem Eceabat og Çanakkale, hvor transporten leveres med færge, især i vintermånederne på grund af sydvestlige vinde.
Vær den første til at kommentere