Izmir når sporvogne

İzmir når sine sporvogne: Konak, som vil blive implementeret som et supplement til İzmirs metrosystem, og Karşıyaka Gode ​​nyheder kom fra Ankara til sporvognsprojekter. Transport-, maritime anliggender og kommunikationsminister Binali Yıldırım erklærede, at godkendelsesprocessen for to projekter var afsluttet og åbnet for underskrift i Ministerrådet. Den 2 kilometer lange Konak-sporvogn, der kører mellem Fahrettin Altay Square-Konak og Halkapınar, koster 13 millioner lira, Alaybey- Karşıyaka-Mavişehir planlagde 10 kilometer Karşıyaka Sporvognen koster 259 millioner lira. 591 procent af sporvognslinjeudgifterne med et samlet investeringsbeløb på 25 millioner lira vil blive finansieret af İzmir Metropolitan Kommunes egne ressourcer, og 75 procent vil blive finansieret af udenlandske projektlån uden statsgarantiens garanti. 10 sporvognsprojekter, der er optaget i den nationale udviklingsplan, skal afsluttes mellem årene 2013-2018 i Tyrkiet blandt transportinvesteringer.
Ingen politik i tjeneste
Minister Yıldırım, der informerede det nye århundrede om godkendelsesprocessen for de to sporvognsprojekter, der i høj grad vil aflaste Izmirs bytrafik, sagde: ”Disse enorme investeringer, der koster 591 millioner lira, er allerede gode og held og lykke for vores landsmænd. Som ministerium fremskyndede vi godkendelsesprocessen så meget som muligt og bragte projekterne til Ministerrådet. Underskrifterne afsluttes så hurtigt som muligt, og projekterne startes. Efter vores forståelse er der ingen politik i tjeneste. Vores hovedprioritet er at fjerne transportproblemerne for Izmir-beboere. I tråd med vores parts serviceorienterede politiske tilgang har vi gjort alt, hvad vi skal gøre for at få sporvognsprojekterne til at komme til liv så hurtigt som muligt. Vores regering fortsætter med at omfavne spørgsmålene om Izmir og befolkningen i Izmir i dag, som det var i går, ”sagde han.
Billig og billig
Konak Tramway, et af sporvognsprojekterne, der vil blive igangsat efter Ministerrådets underskrifter, vil være 13 kilometer langt. Projektet, der skal tjene på Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapınar-ruten, blev planlagt med 19 stationer og 21 køretøjer. Det samlede investeringsbeløb for projektet vil nå op på 332 millioner TL. Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir vil blive implementeret mellem Karşıyaka Sporvognens længde vil være 10 kilometer. 16 millioner lira vil blive brugt til projektet, der tjener med 17 stationer og 259 køretøjer. 591 procent af de to projekter med et samlet investeringsbeløb på 25 millioner lira vil blive finansieret af Metropolitan Kommunes egne ressourcer, og resten finansieres af udenlandske projektlån uden statsgaranti. Izmir Metropolitan Municipality ansøgte om optagelse af begge projekter i investeringsprogrammet 11 den 2013. marts 2013.
Busserne vil falde
Med gennemførelsen af ​​sporvognsprojekter udføres offentlig transport på disse linjer med sporvognslinjer i stedet for busser. Lavpris og hurtigt gennemførlige sporvognslinjer vil supplere Izmirs metrosystem. Med starten på sporvognstransport vil negativiteter såsom trafik og luftforurening forårsaget af offentlig transport med gummihjul i byen i vid udstrækning blive elimineret.
KONAK TRAMWAYI
Linjen, der starter fra metrostationen Üçkuyular og strækker sig fra landsiden af ​​Mustafa Kemal Coastal Boulevard til Atatürk-statuen på Cumhuriyet Square, passerer fra Boulevard Şehit Nevres bag Swissotel Büyük Efes gennem den midterste tilflugt i Montreux Square og Şair Esref Boulevard og passerer gennem TMO siloer. Det når Halkapınar Metro Station efter Şehitler Avenue.
Rute til: Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
Afstand: 13
Station: 21 stykker
Omkostninger: 332 millioner pund
KARŞIYAKA TRAMVAYI
Fra Alaybey, efter kysten til Bostanli Pier, derfra til İsmail Sivri Street, Cemal Gürsel Street, Şehit Cengiz Topel Street, Selçuk Yaşar Street og Cahar Dudayev Boulevard, kommer den til Mavişehir Suburban Station ved siden af ​​Izban Çiğli Warehouse-faciliteter.
Rute fra: Alaybey-Karşıyaka-Mavişeh er
Afstand: 10
Station: 16 stykker
Omkostninger: 259 millioner pund