Arkæologi Forsinket af TCDD

TCDD's Marmara Archaeology Forsinket erklæring: Vi beskylder ikke nogen. Operatøren af ​​Marmaray afgav en erklæring til TCDD HaberVs om, at "Arkæologien forsinkede Marmaray" -bestyrelsen tilhørte minister Yıldırıms præsentation og ikke var beregnet til at bebrejde nogen.
Marmaray 's operatør af Republikken Tyrkiet statsbaner (TCDD), 'Marmaray projektet blev forsinket på grund af arkæologiske udgravninger' udtrykte bestyrelser for habervesair' spise 'ingen skyld formålet med deres bevægelse "lavet opgørelser retning.
Marmaray Yenikapi station, transportministeriet, generaldirektoratet for infrastrukturinvesteringer (AYGM) og TCDD logoer på udkastet var følgende: I Marmaray-projektet har 8500 forårsaget en årlig forsinkelse. Marmar
Efter panelets reaktioner på sociale medier blev 26 afskaffet i november.
I en pressemeddelelse, der blev udstedt samme dag af Istanbul-arkæologen for arkæologernes forening, udtalte erklæringen, at arkæologerne, der udførte deres lovlige opgaver, blev behandlet som mennesker, der begik forbrydelser.
habervs spørgsmål, besvare telefonen TCDD Presse og Public Relations konsulent Mehmet Ayci, som afspejler virkeligheden i sit vidnesbyrd, men forsinket på grund af Marmaray arkæologi af den opfattelse, at et af formålene med transporterer afgifter:
Dır Det er naturligt, at alt infrastrukturarbejde forsinkes, hvis projektet går gennem et websted. Dette er hvad der sker i Marmaray. Men vi bebrejder ikke nogen. Arkæologer har opnået et velsignet arbejde. Marmaray Arkæologiske Udgravninger, Istanbul og verden er en virksomhed, der ændrer historie. Marmar
Hvorfor blev delen ikke forsinket?
Aycı, "ingen forsinkelse i det arkæologiske udgravningsområde og hvorfor forsinkelsen blev udskudt til 2015" svarede han:
Gerek Konsortiet, der er blevet tildelt buddet for dette afsnit, har opsagt forpligtelsen med den begrundelse, at den ikke kan opfylde sine forpligtelser under de nuværende betingelser. Dette er også kendt og deles med offentligheden. Lanceret 13,6 kilometer [dækkende tunneling og boretunneler] i drift af TCDD. Men dette afsnit, som omfatter forbedring af forstæder linjer [63 kilometer], er under ledelse af transportministeriet. Vi har ikke tilladelse til at kommentere denne sag. Bu
Transportministeriet annoncerede datoen for lanceringen af ​​projektet som 2003 på 2009, hvor Marmaray-projektet startede.
Ministeriet kaldes arp CR1 X i Gebze-Haydarpaşa og Sirkeci-Halkalı For 63 kilometer-sektionen, der dækker forbedringen af ​​forstæderne, underskrev han en kontrakt med Alstom-Marubeni-Doğuş (AMD) -konsortiet. Denne kontrakt blev opsagt.
Navnet på Marmaray, som blev brugt til projektet på i alt 76,3 kilometer i de første år på stedet for transportministeriet, blev revideret til kun at omfatte det 13,6 kilometer store afsnit, der dækker nedsænket rørtunnel og boretunneler.
"Paneler reduceret på grund af rumproblemet nedenunder
Mehmet Aycı forklarede fjernelsen af ​​21-panelet i 26 i november med udsagnet:
Eri Dashboard, Transportminister Binali Yıldırıms præsentation til Ministerrådet. 70 havde et bord på det. Men det tog meget plads og forhindrede passagercirkulationen. Ikke kun 21 dashboard, men nær fremtid. X
Statsminister Erdogan: Deres arkæologiske ting blokerede Başbakan
Den opfattelse, at arkæologiske udgravninger forsinkede Marmaray blev for første gang nævnt af premierminister Tayyip Erdoğan for to år siden.
Erdogan har deltaget i februar 26 2011 at, ved en ceremoni, hvor land og hav tilslutning af Marmaray rør tunnel "Kontinuerlig nej arkæologisk ting, ingen gryder udgang, ingen strømudgang, ikke sætte dette output 'med forhindringer foran os. Nej, det blev oprettet, det var ingen dom, vi blev fast med dem. De blokerede os i tre år. Derefter kender vi ikke forhindringsblandingen, uanset hvad omkostningerne er. Bundan
Arkeologer Association: olog Arkeologen har vist sig at have begået en forbrydelse Ar
Arkæologer Association Istanbul Branch skriftligt pressemeddelelser i 26 november aldrig trak selv pleje kunne ikke komplet er stadig den Marmaray-projektet i felterne gjort arkæologiske udgravninger, men det i erklæringen, arkæologer involveret i juridiske opgaver, erklærede, at ligne folk, der har begået forbrydelser:
Ata Den eneste erhvervskreds, der ikke arbejder for en entreprenør i realiseringen af ​​Marmaray-projektet, er arkæologerne. I projektet, hvor en af ​​de mest vellykkede arkæologiske udgravninger i de sidste år blev udført, arbejdede arkæologer i tre skift i lang tid og fuldførte deres opgaver. involveret i disse udgravninger og give dem denne opgave (ministeriet for kultur og turisme) opgaver i forfatningen for Republikken Tyrkiet har gennemført inden for rammerne er defineret ved lov. Faktisk er forfatningen 63. I artiklen açıkça stat, historie, kulturelle og naturlige aktiver og værdier for beskyttelsen af ​​de støttende og opmuntrende foranstaltninger til dette formål vil tage med definitionen af ​​ansvar er blevet klart gjort.
"Forventes at arbejde som følge af udækket at være en kilde til stolthed, der beriger Marmaray Project kulturarv, Yenikapi station placeret TCDD AYER og Ministeriet for Transport logo skilt med arkæologer, blive anerkendt som folk, der har begået en forbrydelse, for alle, der bruger stationerne 'syndebuk' for at blive erklæret og falsk informere, at samfundet forstået er det ikke.
Dahi Det skal dog være opmærksom på, at Marmaray-projektet ikke er afsluttet selv i områder, hvor arkæologiske udgravninger aldrig er blevet gjort. "
Museum Direktorat: "Et emne, der udvikler sig uden for vores viden Müze
De arkeologiske udgravninger af Marmaray blev udført under ledelse af direktoratet for Istanbul arkeologiske museer.
HaberVs henvendelser via e-mail direktorat sor Med dette udklipsholder og tekst
vi har ingen oplysninger. Vi lærte gennem pressen.
Det er et spørgsmål, der udvikler sig uden for vores tilladelse og viden, og der er ikke noget sådant i stationsudstillingen Bizim.