Istanbul vil være verdens logistiske hovedstad

Istanbul vil være verdens logistiske hovedstad: UTIKAD-præsident Erkeskin sagde: ”Istanbul vil være verdens logistiske hovedstad i 2014.” Turgut Erkeskin, præsident for International Transport and Logistics Service Providers Association (UTIKAD), sagde International Transport Affairs Organizers, verdens største organisation inden for logistik- og transportindustrien. Han sagde, at verdenskongressen for sammenslutningen af ​​forbund (FIATA) i 2014 vil blive afholdt i Istanbul den 13.-18. Oktober, og han sagde: "Istanbul vil være verdens logistiske hovedstad i 2014, så at sige."
Turgut Erkeskin, AA-korrespondent i vurderings-, transport- og logistikvirksomhederne, der afsluttede året 2013 og 2014 med succes, forklarede igen, at de satte store mål for sig selv.
At udtrykke, at sektoren, der er påvirket af krympningen på det europæiske marked og uroen i Mellemøsten, fortsat vil forsøge at åbne op for nye markeder og at eksistere på disse markeder, sagde Erkeskin, at de stigende flåde-, lager-, infrastruktur- og informationsteknologiinvesteringer fra sektorvirksomhederne hjemme og i udlandet vil øge chancen for tyrkiske virksomheder på det globale logistikmarked. Han sagde, at han ville øge.
Erkeskin udtalte, at en betydelig del af de sektorielle virksomheder, der opnåede deres omsætningsmål i det sidste år, afsluttede året med en vækst i 10- og 20-båndet og noterede sig, at de opnåede en vækst på omkring 6-7 med en vækstrate over økonomien.
Erkeskin udtalte, at de forudser, at jernbane-, maritime- og havneinvesteringer i sektoren vil tage fart, og konsolideringsprocessen vil fortsætte i 2014 og sagde: "Derudover, mens vores virksomheder fortsætter med at opkøbe virksomheder i udlandet, vil vi også være vidne til indenlandske og udenlandske partnerskaber og fusioner i landet. "Vi tror, ​​at det momentum, der opnås af udviklingen i investeringer og lovgivning, sammen med fortsættelsen af ​​det optimistiske miljø i den globale økonomi, vil have en positiv indvirkning på sektoren, og at sektoren vil præstere over den økonomiske vækst i 2014." han sagde.
"Vigtigt og værdifuldt arbejde udføres"
Erkeskin sagde, at statens infrastrukturinvesteringer i logistikområdet, lovgivningsstudierne og aktiviteterne i den private sektor er taget alvorligt.
”Når vi ser på de statslige investeringer, er trinnene med at starte Marmaray og lægge grundlaget for den tredje bro vigtige for logistikens flydende og fremtidige studier relateret til sektoren. Der foretages imidlertid meget vigtige vejinvesteringer. Der er havneinvesteringer. Der er betydelige kapacitetsforøgelser i vores havne. Med hensyn til lufttransport er nye lufthavne sat i drift, og der er foretaget ekspansionsinvesteringer i lufthavnenes lastfaciliteter. Nye linjer blev også taget i brug i jernbanetransport; Der er renovering af eksisterende linjer. Der udføres meget vigtigt og værdifuldt arbejde. "
Erkeskin sagde, at renoveringsarbejderne i den vestlige del af Istanbul også medførte alvorlige problemer, HalkalıHan erklærede, at de på grund af lukningen af ​​linjerne til Tyrkiet mistede deres meget vigtige jernbanetransportkapacitet og savnede nogle kunder.
Erkeskin sagde, at disse er nutidens vigtige tab, "Jernbanetransport har en meget karakteristisk dynamik; Du kan ikke nemt få den kunde tilbage, du savnede; Du kan muligvis ikke trække den tilbage til jernbanen. Dette er den negative side. "Men på mellemlang og lang sigt vil fornyelsen af ​​disse linjer give os betydelige gevinster i fremtiden," sagde han.
Højhastighedstog med projektet "human logistics" er der registreret en betydelig udvikling inden for området og er i øjeblikket Republikken Tyrkiets statsbaner (TCDD), der peger byggede logistikcentre i 19 point i opfindsomheden Erkeskin, "staten fremstiller logistiksektoren, hvor investeringerne i 2013 var for meget," sagde han.
"De skridt, der er taget, giver os mulighed for at se positivt frem"
Erkeskin sagde, at der er betydelige forbedringer i lovgivningsstudier og sagde:
”Loven om liberalisering af jernbaner i Tyrkiet blev vedtaget af parlamentet i 2013 og trådte i kraft. I øjeblikket venter vi på dets reguleringsundersøgelser, som vi kalder sekundær lovgivning, herfra vil vi se, hvordan den private sektor vil deltage i jernbanetransport. Vigtigt lovgivningsarbejde er blevet udført og trådt i kraft inden for rammerne af Generaldirektoratet for farligt gods og kombineret transportforordning. En undersøgelse blev udført i Tyrkiet med vores spanske kolleger til udvikling af intermodal transport.
Der er vigtige undersøgelser vedrørende overgangen til elektronisk system inden for civil luftfart. Der har været nogle forsøg på at forhindre de transportandele, som vi for nylig har mistet andelen på motorvejen, og som udvikler sig til fordel for udlændinge; Vi forventer, at resultaterne af disse ses i 2014. Derudover var der lovgivningsmæssige ændringer med hensyn til mere moderne og hurtigere toldbevægelse. Selv om der er nogle mangler, giver de første skridt, der er taget nu, os mulighed for at se positivt frem. "
UTIKADs præsident Erkeskin forklarede, at logistiksektoren også benyttede sig af disse muligheder og foretog seriøse investeringer med hensyn til kapacitetsforøgelse og sagde: ”Nye lagerfaciliteter er taget i brug. Nye lastbilinvesteringer, investeringer i udvikling af flyflåde blev foretaget. Containerflåden fortsatte med at udvikle sig på samme måde. Derudover lancerede vi det meget vigtige intermodale projekt. Tyrkiets kamre og handelsudvekslinger af større anatoliske logistikorganisationer UTIKAD er også partnerfirmaet, der startede sine aktiviteter under ledelse af Unionen, ”sagde han.
"Istanbul bliver verdens logistiske hovedstad i 2014"
Erkeskin sagde, at et af de vigtigste spørgsmål i sektoren i øjeblikket er revisionen af ​​det autoriserede ansvarlige system. ”I den nuværende struktur er der nok virksomheder, der kan tilpasse sig den autoriserede forpligtede parts status. Der er en risiko for, at dette vil føre til en monopolisering. Dette virker mere som en velkendt praksis for virksomheder, der transporterer varer ad vej. Dette bør bestemt anvendes på søvejen og flyselskabet ”.
Erkeskin udtalte, at der var problemer i godkendelsesdokumenterne inden for vejtransport, og at de virksomheder, der udstedte uautoriserede certifikater, forårsagede urimelig konkurrence i sektoren, og at der var virksomheder, der anvendte certifikaterne uden for tilladelsens anvendelsesområde.
Udtryk for, at forberedelsen af ​​sekundær lovgivning relateret til liberaliseringen af ​​jernbaner er et andet emne på dagsordenen for sektoren, sagde Erkeskin, ”I år vil en af ​​vores vigtigste aktiviteter som en forening være at afholde 2014-kongressen for FIATA, den største internationale organisation i branchen, den 13.-18. Oktober i Istanbul. Så at sige vil Istanbul være verdens logistiske hovedstad i 2014 ”.
Konferencen overførte således over 100 tusind deltagere fra lande i den nærmeste fremtid til Tyrkiet Erkeskin, logistik og dynamik i verden og sagde, at de ville diskutere den udvikling, der blev vist i Tyrkiet.
Erkeskin erklærer sine forsøg og Tyrkiet foran åbningen af ​​lovgivningsarbejdet i logistikindustrien, der indikerer, at der blev en stjerne i verden om dette emne, evaluerer det af sig selv erklærede, at de har mulighed for at bringe til Tyrkiet en sådan kongres.
"Effektiv producent af leverede muligheder, Tyrkiets udenrigshandel vil øges yderligere"
tankerne for Tyrkiets økonomi er også meget positive Erkeskin siger: ”Vi har en meget stor industrisektor. et land, der beskæftiger sig med produktion af næsten al varekvalitet som Tyrkiet. I verden, især efter krisen i 2008, er levering af varer fra nærliggende steder kommet i forgrunden. Vores verdens vigtigste forbruger på grund af vores nærhed til Europa, som er en af ​​de effektive forsendelsesvarer, der giver den kapacitet, at Tyrkiets udenrigshandel vil øges yderligere, er også et vigtigt magtcenter i denne region i Tyrkiet med den økonomiske udvikling i vores bestræbelser på Afrika og Kaukasus og vi tror på, at det bliver en produktionsbase ”.
Erkeskin sidste år kunne forventet eksportvækst ikke opnås, selvom det udtrykte vil øge sin andel af verdenshandelen og derefter tilbage splash inden for rammerne af 2023-målene i Tyrkiet næste år, da logistikere sagde, at det ville give enhver støtte.
Erkeskin, Tyrkiet statistiske institut (TSI), i at de arbejder med at bedre overvågning af sektoren logistik, tilføjede han.