din fred Karşıyaka streetcar

din fred Karşıyaka Sporvogn: Izmir Metropolitan Municipality borgmester Aziz Kocaoğlu har en samlet længde på 24,5 kilometer. Karşıyaka og Konak sporvognsprojekter udbydes den 26. februar.

Karşıyaka tramprojekt planlagt at blive foretaget mellem Alaybey og Mavişehir i Karşıyaka Aziz Kocaoğlu på kommunens opera- og teaterstage og Karşıyaka Det blev introduceret på et møde, der blev afholdt med deltagelse af borgmester Cevat Durak.
Kocaoglu, i sin tale på mødet, Metropolitan Municipality med at løse ens transportproblemer med de vigtigste opgaver, de nye arterier, åbne veje og transportmidler, æra, som det var nødvendigt sent i hver by i Tyrkiet og erklærede, at for at fremme jernbane er blevet ignoreret i lang tid systemet.
Når de forklarer, at de har arbejdet i 10 år for at øge andelen af ​​jernbanesystemet i det offentlige transportsystem i Izmir, og at de har overtaget det 2004 km lange jernbanesystemnet i 11, arbejder de stadig i metroen til 16,5 km, og at de vil øge det til 20 km i den nærmeste fremtid.

”Også Izmir Metropolitan Municipality, alle former for materiel og åndelig hengivenhed, der er udført, som er Tyrkiets største jernbanemassetransportprojekter, realiserede vi Aliağa- İZBAN meanderline. Dette projekt er et projekt realiseret med hengivenhed fra 95% Izmir Metropolitan Municipality i enhver henseende, uanset hvem der siger hvad. Det var også meget vellykket. Linjen, der førte 3 passagerer om dagen tidligere, bærer 100 tusind passagerer i dag. Vores nye lastbiler kommer, vi når 500-600 tusind passagerer dagligt, når de ankommer. Nu strækker denne linje sig 30 kilometer og går til Torbalı. Vi udfører i øjeblikket projekterne for linjen, der skal til Selçuk. Når disse processer er forbi, vil udbuds- og byggeprocesser starte i dette afsnit. Linjen strækker sig til Selçuk inden for 2,5 år, og vi vil være i stand til at nå Ephesus fra Aliağa i nord med İZBAN. Således vil turister, der kommer fra krydstogtskibe fra Alsancak, være i stand til at rejse til Efesos med et jernbanesystem. ”

"Vi har ikke et sådant projekt i Tyrkiet"

Kocaoglu, når İZBAN-linjen i fremtiden i nord, de sigter mod at levere op til Pergamum og afsluttet over 200 kilometer og specificere byen fra nord til syd, vil konvergerede forbindelse til en jernbanetransportakse, "et sådant projekt i dag, ikke i Tyrkiet, vil ikke være i fremtiden," sagde han.

Et projekt, som de har forberedt på at slappe af i transporten, er tramprojektet, der promoverer Kocaoğlu, Konak og Karşıyaka Han understregede også, at de overvejer de projekter, de forbereder til både nostalgi og det offentlige transportsystem.

Kocaoglu, KarşıyakaHan sagde, at da dette projekt blev lanceret i Istanbul, var det forventet at give transport i byen mere komfortabelt og for besøgende at besøge byen ved at se bugten med sporvogn, se på landskabet, absorbere lugten af ​​bugten og sagde:

”I projekter er linjen fra Üçkuluyar til Halkapınar i Konak, Karşıyakafra Alaybey til Mavişehir İZBAN stationer. Dette er et meget vigtigt projekt, og investeringsomkostningerne er meget høje. Jeg kan ikke sige investeringsomkostningerne, som det er i udbudsprocessen, men Karşıyaka og vi udfører bud på vores Konak-tramprojekt sammen med i alt 24,5 kilometer linjetrailere i en vare. Måske vil det være et af de vigtigste bud og projekter, der afholdes i Izmir. Vi har magten til at gøre dette, vi er i stand til at gøre det. På den ene side bygger vi en messeområde i Gaziemir med en investering på 400 millioner lira, på den anden side fortsætter metroarbejderne, på den anden side, mens vi fortsætter med at udvide İZBAN-linjen til Torbalı, kan vi ikke engang sige nye buskøb. Vores økonomiske struktur er solid. Selvom vi kun kunne investere 2004 millioner lira i 100, da vi tiltrådte, øgede vi dette med 2013 gange i 11 og investerede 1 milliard 100 millioner lire. ”

Kocaoğlu sagde, at deres vigtige projekter til at aflaste transport er at bruge bugten mere effektivt, og at de har bestilt 15 nye hurtige katamaran-type egnede til alderen på trods af de mange forhindringer, de støder på, og at det første skib vil ankomme til Izmir inden for en uge. Han påpegede, at 1 ny færge til bilferjelinjen blev taget i brug til leje, og en ordre blev bestilt på 1 nye færgekøb.

Karşıyaka Borgmester Cevat Durak og sporvognsprojekt, Karşıyaka Han udtrykte sin taknemmelighed til Izmir Metropolitan Municipality for at have realiseret et sådant projekt.

Karşıyaka Tramprojekt

På mødet Izmir Metropolitan Municipality transportteknisk konsulent Cemal Yildiz med sin præsentation Karşıyaka Han gav information om forberedelsesprocessen for Tramway-projektet og projektet.

At oplyse, at projektet er opstået som følge af fastlæggelsen af ​​jernbanesystemets krav til denne region i Transport Masterplan udarbejdet af İzmir Metropolitan Municipality i 2007-2009, har godkendelsesfasen fra Transport-, Søfartssikkerheds- og Kommunikationsministeriet nået begyndelses- og slutpunkterne i linjen mellem Alaybey og Mavişehir. integrerede tjenester.

Asterisk, 9,7 kilometer længde på den planlagte linje vil være placeret på 15 stop og planlagt oprindeligt at køre 17 enkelt katalog, Karşıyaka og Bostanlı færge kajer integreret linje, Atakent færge brygge i fremtiden på dette tidspunkt vil blive tilføjet til tramringslinjen sagde.