Inden for rammerne af Mersin Light Rail System Project

Løgnen om, at det vil fjerne minibusser inden for anvendelsesområdet for Mersin Light Rail System-projektet: AK-partiet Mersin Metropolitan Municipality borgmester Kandidat Mustafa Sever benægtede påstanden om, at han vil løfte minibusserne inden for rammerne af Light Rail System-projektet. Han sagde, at der var sort propaganda om dette emne, og skyldte Severus oppositionspartierne. Sever, med borgere i Çavuşlu og Çukurova kvarterer sohbet og besøgte håndværkere.
Sever blev ledsaget af AK-partiets Mersin II-præsident Mekin Merter Salt og kandidater til bymidtskandidater. Sever, der lytter til beboernes problemer og problemer og modtager deres krav. Han kom sammen med minibuschaufførerne på ruten til Çavuşlu District i Osmaniye Cooperative-bygningen.
Her står Sever overfor spørgsmålet om chaufførerne: ”Det siges, at du vil afslutte minibuschaufførernes job med dit Light Rail System-projekt, er dette sandt? * Han sagde, at denne påstand blev fremsat af borgerskabskandidaterne fra oppositionspartierne og sagde, at det var ubegrundet. I erklæringen om, at der ikke er sådan noget som at annullere minibustjenesten *, siger Sever, at det ikke kan ske. ”Nogen prøver at føre politik over dig med Light Rail System-projektet. De, der siger 'Mustafa Sever vil komme til metroen, minibusser vil blive lukket' lyver.
Vores jernbanesystem vil være mellem Free Zone og Davultepe. vil være i områder med den højeste trafik. På din nuværende rute fortsætter du med at lave ekspeditioner og forbindelser vil også blive udfyldt, busser vil gøre. Hvordan får vi metroen til Sergeant, hvor er alle de penge? Er det en løgn? Vi vil gøre jernbanesystemet i overbelastede områder, hvor trafikken ikke kan håndtere. Dolmuşs vil aldrig blive ofre.
Vores minibus-stipendiater, der har en linje på de angivne ruter, kan blive partnere med virksomheden eller modtage kompensation til gengæld for linjestop. Der er ikke noget skinnesystem til sergenten, og passagerkapaciteten løftes ikke. Han sagde, ”Der skal være en passagerkapacitet på mindst 100 tusind passagerer, så det sparer omkostningerne. Sever, der erklærede, at minibuschaufførerne, der rejser på Çavuşlu-ruten, vil lave battchiks på grund af trafikpropper og afbrænding af trafiklysene, og bemærkede, at der vil blive lommer ved passagerens losnings- og losningsstop.