TCDDs budbeskrivelse

Udbudserklæring fra TCDD: Generaldirektoratet for Republikken Tyrkiets statsjernbaner (TCDD) udtalte, at kravet på 5,2 millioner lire i skade i Ankara-Sivas højhastighedstogprojektet ikke er sandt, og at entreprenøren udførte arbejde med 36 procent rabat fra den cirkapris.
I den skriftlige erklæring fra TCDDs generaldirektorat mindes det om, at nogle aviser og nogle internetnyhedssider i dag indeholder nyheder, der stammer fra "forslagene i Revisionsrettens 2012-rapport", og det anføres, at de forslag, der er givet til Retten. TCDD's generaldirektorat af regnskaber afspejles for offentligheden i form af korruption og udbudssvindel i de pågældende nyheder, erklæret uacceptabelt.
I redegørelsen blev det oplyst, at Başkentray-udbuddet omfattede forskellige arbejdsemner, herunder infrastruktur, overbygning, elektromekaniske systemer og bygninger, og at udbuddet blev afholdt i overensstemmelse med artikel 62/C i udbudsloven, og følgende blev bemærket. :
I den relevante lovartikel hedder det, at »... alle former for reparations- og anlægsarbejder, undtagen byggearbejder, som ikke kan udføres før udbuddet på grund af nødvendigheden af ​​jord- og jordundersøgelser på visse stadier under opførelsen af arbejde eller mulighed for zone- og ruteændringer i praksis, kan udbud afgives over det endelige projekt«. I det annoncerede udbudsmateriale og dets bilag var det oplyst, at udbuddet var afgivet i henhold til det endelige projekt, og tilbudsgiverne afgav tilbud i overensstemmelse hermed. Under udbudsprocessen blev der ikke fremsat indsigelser eller klager fra tilbudsgiverne vedrørende dette spørgsmål. I overensstemmelse med GCC-lovgivningen blev udbuddet gennemført med et konkret projekt. Desuden er spørgsmålet i GCC og den retlige proces, og der er ingen endelig udbudsbeslutning."
Med henvisning til påstanden om, at Eskişehir Station Pass "strut"-udbuddet ikke blev foretaget med realistiske mængder, sagde erklæringen, at ansøgningen var lavet i overensstemmelse med kontrakten og dens bilag, og udtalelserne fra High Science Council blev taget under implementeringsfasen , emnet blev undersøgt af TCDD Inspection Board, og det blev fastslået med en rapport, at processen var i overensstemmelse med kontrakten og dens bilag. Det blev rapporteret, at den var lavet i overensstemmelse med TCDD's generaldirektorat og offentlighedens interesse, og at der ikke var nogen uregelmæssighed.
– Ankara-Sivas jernbaneprojekt
I redegørelsen blev det oplyst, at der ikke var underskrevet en kontrakt med et højere beløb end den omtrentlige pris for Ankara-Sivas højhastighedstogprojektet, og det blev bemærket, at alle produktionerne var udført i overensstemmelse med kontrakten. og dets bilag var påstanden om tab på 5,2 millioner lire ikke sand, og entreprenøren udførte arbejdet med en reduktion på 36 procent fra den omtrentlige pris. I redegørelsen blev det understreget, at der ikke var nogen overtrædelse af den relevante lovgivning.
For at minde om, at Bursa-Yenişehir højhastighedstogprojektet blev udbudt til en omtrentlig pris på 870 millioner lira, blev det oplyst, at den tilbudsgiver, der afgav et bud på 55 millioner lira, vandt udbuddet med en nedskæring på 393 procent. . Under henvisning til, at påstanden om, at entreprenøren gav højere priser end de omtrentlige omkostninger, er urealistisk, blev det i redegørelsen anført, at den obligatoriske ruteændring i projektet ikke øgede omkostningerne, men tværtimod reducerede den.
I erklæringen blev det bemærket, at anbefalingerne i 2012-regnskabsretten blev reageret på af TCDD's generaldirektorat.