Guvernør Güngör Azim Tuna, Eskişehir viceguvernør Ülker Can og viceguvernør Ömer Faruk Günay foretog forskellige inspektioner og modtog information fra myndighederne på Hasanbey Logistics Center, som blev etableret med det formål at transportere varerne i Eskişehir Organized Industrial Zone direkte via jernbaneforbindelse og at bidrage til import og eksport transport af regionen.
Delegationen blev informeret af togstationschef Süleyman Hilmi Özer og koordinationsleder for jernbanetrafikinspektion Aykut Özay. Aykut Özay sagde, at 630 medarbejdere er ansat i centret, som omfatter en logistikenhed, et lager, hvor lokomotiverne repareres og vedligeholdes, og et værksted, hvor vognene vedligeholdes.
Under undersøgelsen udtalte guvernør Tuna, at kun Stationsdirektoratet, som udfører passagerservice, forblev i Eskişehir, og sagde, at alle togvedligeholdelsestjenester udover dem blev udført i Hasanbey Logistics Center. Guvernør Tuna bemærkede, at Hasanbey er et vigtigt logistikcenter, og sagde: "Hasanbey vil få en meget vigtig plads i logistiksektoren for fremtiden for Eskişehir. Det er ved en korsvej med hensyn til transport, har passende arealer og har et højt udviklingspotentiale. Med Eskişehirs udviklingsindustri vil dette sted blive et vigtigt centrum og vil tjene store penge på denne forretning. Her i dag, hvad er vores nuværende potentiale? Hvad er vores muligheder? Hvad bliver der gjort som stat? Vi kom til vores logistikcenter for at få information fra myndighederne om dette spørgsmål, for at se faciliteterne på stedet og for at være sammen med vores personale.”
Guvernør Tuna sagde, at Eskişehir Hasanbey Logistics Center er det eneste i Tyrkiet, at centret ser en meget vigtig service. Guvernør Tuna bemærkede, at centrets nuværende mål er 560 tons godstransport om året, sagde: "Jeg er sikker på, at hvis dette sted i fremtiden arbejder med fuld kapacitet hver dag, vil det nå en lastkapacitet på en million tons, der er det potentiale. Med konstruktionen af Gemlik-jernbaneforbindelsen vil det være muligt hurtigt at losse varerne fra udlandet, komme til Eskişehir med jernbane, være toldvæsen her og blive sendt til eksport hurtigt derfra, og det vil selvfølgelig skabe et vigtigt konkurrenceområde for vores virksomheder. Det fortsætter også med at skabe en hurtig forbindelse med vores organiserede industri. På denne måde vil vi stille det til rådighed for vores industrifolk.”
Med henvisning til, at der er et meget stort bestandsområde i centrum nu, understregede guvernør Tuna, at centret har kapacitet til at imødekomme regionens behov i de næste 25-30 år. Guvernør Tuna, som sagde: "Vi bør værdsætte denne værdi i vores hænder," udtalte, at de ønsker at tilføje godstransport til fordel for passagertransport, som øges med højhastighedstoget i jernbanesystemet, og sagde: "Det giver meget vigtige muligheder i forhold til at minimere transportomkostninger. En meget vigtig mulighed for industrifolk i Eskişehir! Du skal være stolt af det udførte arbejde. Vi vil gøre vores bedste for at fremskynde arbejdet. Vi vil gøre det nødvendige arbejde sammen med vores Eskişehir-deputerede på det punkt, hvor vi forbinder til jernbanen,” sagde han.
Guvernør Tuna, der sagde, at da de så potentialet i Eskişehir, tog form i deres sind for fremtiden, bemærkede guvernør Tuna, at de ønskede at gøre god brug af både motorvejs- og jernbanefordele ved Eskişehir, som er ved en korsvej.
Eskişehir-deputeret Ülker Can understregede, at centret, der er blevet bygget i etaper siden 2005, skal forbindes med Gemlik. Deputy Can sagde, at centret transporterer cirka 1 tusinde tons fragt på 1,5-50 måneder, og bemærkede, at byen vil få stor betydning med idriftsættelsen af Eskişehir-Istanbul højhastighedstoglinjen.
Vær den første til at kommentere