Hvad synes du er Metro Busens mest overfyldte stop?

Hvilket stop tror du er det mest overfyldte på Metrobus? :Istanbul Metropolitan Municipality annoncerede 2013 Transportation Report-data til offentligheden.
Det blev oplyst, at der var en stigning på 2013 procent i jernbanesystemets brugsrate for megacity-beboere i 20, og antallet af passagerer i jernbanesystemet, som transporterede 2012 millioner mennesker i 333, steg med 2013 procent i 20 og nåede op på 402 mio. . I rapporten er Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy Metro taget i brug, og Kartal-Olimpiyatköy Metro er taget i brug.Kadıköy Det blev anført, at integrationen af ​​metroen i Marmaray havde en positiv indvirkning på Istanbulitternes jernbanesystempræferencer. Det blev påpeget, at brugen af ​​jernbanesystemet i bytransport vil stige endnu mere med Golden Horn Metro Bridge, som tages i brug i februar.
Her er de fremtrædende overskrifter og tal i rapporten...
Bağcılar har det højeste antal passagerer med i alt 121 millioner mennesker.Kabataş Den blev ført på sporvognslinjen.
I 2013 brugte mere end 400 millioner mennesker jernbanesystemer såsom metro-, sporvogns-, kabel- og kabelbanelinjer.
DEN MEST OVERPRÆNTE STATION!
Efter åbningen af ​​Metro-Metrobus-fodgængertunnelen den 1. marts 2013 betjente M2 Şişli-Mecidiyeköy-stationen i alt 19 millioner passagerer, hvilket blev den mest overfyldte station blandt alle linjer.
Ifølge Transportation Inc.'s 2013-data nåede antallet af passagerer, som var 2012 millioner 333 tusinde i 906, med indførelsen af ​​nye jernbanesystemer 2013 millioner 402 tusinde i 270.
Den vigtigste årsag til den cirka 20 procents stigning i antallet af passagerer, der bruger jernbanesystemet på et år, er ibrugtagningen af ​​Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy Metro og Kartal-Olimpiyatköy Metro.Kadıköy Metro er integreret i Marmaray med Ayrılık Çeşmesi-stationen.
Blandt metrolinjerne i Istanbul rangerede Şişhane-Hacıosman metrolinje først med 89 millioner 822 tusind 599 passagerer. 88 millioner 545 tusind 46 passagerer blev transporteret på linjen Aksaray-Atatürk Lufthavn-Busterminal-Kirazlı. Mens 2013 millioner 4 tusind 681 mennesker brugte metrolinjen Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy, som begyndte at betjene i juni 22; Kadıköy49 millioner 101 425 mennesker rejste på Kartal metrolinjen.
Andelen af ​​sporvognslinjer i jernbanesystemer blev fastsat til 383 procent. Sidste år rejste 156 millioner 234 tusind 962 mennesker på sporvogne i drift. Bagcilar-Kabataş Mens 121 millioner 234 406 mennesker transporteres på sporvognslinjen, er dette tal 34 millioner 435 tusinde 962, T3 på Topkapı-Habibler sporvognslinje. Kadıköy-Der var 654 tusind 594 mennesker på Moda sporvognslinjen.
Taksim Kabataş Det blev oplyst, at mens 11 millioner 997 tusind 498 Istanbulitter rejste på kabelbanen, var det daglige gennemsnit af linjen omkring 32 tusinde, og det daglige gennemsnit, som var 2012 tusind i 28, steg med 15 procent.
1 million 797 tusind 550 passagerer blev transporteret på svævebanelinjerne Eyüp-Piyerloti og Maçka-Taşkışla.
Mens i alt 2012 millioner 47 tusind 812 mennesker brugte engangsmærker i 845, faldt dette tal til 2013 millioner 30 tusind 241 mennesker i 255. Det blev således fastslået, at token-forbrugsraten, som var 2012 procent i 14, faldt til 2013 procent i 7.5.
Det blev anført, at faldet i tokenbrug og stigningen i Istanbul-kortforbrugssatsen skyldtes det højere engangsgebyr for token sammenlignet med den elektroniske billet.
Mens 2012 millioner 110 tusind 359 personer brugte hele billetter i 398, med faldet i tokenbrug, brugte 2013 millioner 149 tusind 962 passagerer hele billetter i 693. Mens 2012 millioner 43 tusind 365 mennesker brugte rabatbilletter i 437, nåede dette tal 2013 millioner 61 tusind 146 i 355.
Med integrationen af ​​jernbanenetværket med andre transportsystemer steg antallet af tilslutningsrejser, som var 2012 procent i 19.68, til 2013 procent i 21.38. Mens der blev foretaget 2012 millioner 41 tusind 610 fuldstop-rejser i 206, blev dette tal fastsat til 2013 millioner 52 tusind 183 i 998. Igen, mens der blev foretaget 2012 millioner 24 tusind 110 overførsler med rabat i 13, blev der foretaget 2013 millioner 33 tusind 807 overførsler i 183.
Med åbningen af ​​Marmaray var det gennemsnitlige antal daglige passagerer på Ayrılık Çeşmesi-stationen, som blev åbnet den 29. oktober, omkring 12 tusinde i de første dage og nåede et gennemsnit på 2013 tusinde ved udgangen af ​​21.
De mest overfyldte stationer er som følger:
Şişli-Mecidiyeköy: 18 millioner 986 tusind 693 passagerer.
Kadıköy: 11 millioner 332 tusind 253 passagerer.
Zeytinburnu: 10 millioner 880 tusind 764.
Aksaray 10 millioner 495 tusind 50.
Funicular Kabataş Station: 6 millioner 706 tusind 104.
Topkapi: 4 millioner 167 tusind 294.
Kirazlı: 1 million 484 tusind 685 tusind passagerer.
Svævebane Eyüp: 834 tusind 122 passagerer.