Izmir Metro nåede Göztepe: Göztepe station i Izmir Metro blev åbnet for passagerrejser. Den samlede længde af metrolinjen nåede 16.5 kilometer med Göztepe Station, som Izmir-beboere begyndte at bruge gratis et stykke tid. Det blev meddelt, at prøvekørslen på de sidste to stationer, nemlig Poligon og Üçkuyular, starter den 30. april.
Göztepe Station blev åbnet for passagerflyvninger om morgenen den 25. marts, som Izmir Metropolitan Kommunes borgmester Aziz Kocaoğlu tidligere havde meddelt. Den 11.5 km lange Üçyol - Bornova-linje i Izmir Metro nåede 2012 kilometer med idriftsættelsen af stationerne Ege University, Evka 3 og İzmirspor og Hatay i 15.5. Da Göztepe-stationen blev åbnet i dag, nåede den 16.5 kilometer. Med stationerne Polygon og Fahrettin Altay, som præsident Kocaoğlu meddelte, at prøverejser begynder den 30. april, vil antallet af stationer nå 17, og ruten vil nå cirka 20 km.
En af de første passagerer på Göztepe Station var Sönmez Alev, General Manager for Izmir Metro. Alev sagde, ”Antallet af passagerer steg med 2001 procent mellem 2013 og 118. Izmir Metro transporterede cirka 2013 millioner passagerer i 66, en stigning på 2012% i forhold til 22. I 2014 fik det en vigtig plads i Izmir offentlige transportsystem, hvor antallet af passagerer nåede 250 tusind om dagen. Med åbningen af Fahrettin Altay Station vil dette antal nå op på 320 tusind.
Integrationen af İZBANs 80 kilometer metrolinje med metroen påvirkede gensidigt antallet af passagerer. Metro og İZBAN transporterer 500 tusind passagerer om dagen. Snart, med udvidelsen af Izban til Torbalı og åbningen af Polygon og Fahrettin Altay-stationerne, vil jernbanens offentlige transportsystem tjene mange flere Izmir-beboere. I alt 1 million 750 tusind passagerer transporteres med offentlige køretøjer i Izmir. 500 tusind af dette, dvs. 30 procent, bruger skinnesystemet ”.
Alev sagde, at de efter testundersøgelserne begyndte at tage passagerer sikkert fra Göztepe Station, og at passagererne, der kommer videre herfra, som de tidligere stationer, ikke betaler et stykke tid. Med angivelse af, at lignende test er begyndt på de resterende Polygon- og Üçkuyular-stationer, sigter de mod at sætte dem i drift hurtigst muligt, ”10 nye vognbud blev foretaget. 85 vogne vil blive tilbudt. Mere end 77 vogne føjes til de eksisterende 95 vogne. Vores forventninger til passagerer er meget høje. Flyfrekvensen fortsætter som 4 minutter. Men teknisk set startede vi også en undersøgelse for at reagere på signalsystemets 2-minutters rejsefrekvens ”.
Göztepe Station er en af de største stationer i İzmir Metro system med tre etager og 10 tusind 500 kvadratmeter konstruktionsareal. På grund af jordens geologiske struktur blev der anvendt specielle tekniske metoder i stationskonstruktion. Stationen blev bygget i en dybde på 26 meter. 41 tusind kubikmeter udgravning, 2 tusind tons jern og 8 tusind 760 meter bunker blev produceret i stationen under bosættelsesområderne. Skinnerne blev monteret ved at fastgøre beton direkte uden brug af ballast.
Göztepe station bestod af tre etager: platformgulv, billethalgulv og mezzaningulv. Der var tre passagerindgange og to handicappede elevatorer for at oprette forbindelse til vejniveauet. Stationen betjener 18-rulletrappen og 5-elevatoren.
Vær den første til at kommentere