Ny erhvervsmæssig standard for Metro Drivers

Ny erhvervsstandard for metroførere: Der er fastsat en national erhvervsmæssig standard for lokomotivførere i bytog.
I henhold til den erhvervsmæssige standard udarbejdet af All Rail System Operators Association (TÜRSID), skal lokomotivførere i bytog være opmærksomme på mange ting udover trafik- og sikkerhedsregler.
Togføreren vil medvirke til arbejdet ved at opdage faresituationerne og træffe foranstaltninger til hurtigt at afhjælpe dem, og underrette myndighederne om de faresituationer, der ikke umiddelbart kan afhjælpes. Hvis det ønskes, vil det indgå i det kommissionsarbejde, der skal udføres efter ulykken og hændelsen. Den vil rapportere oplysninger om ulykken og hændelsen til de relevante enheder mundtligt og skriftligt og vil deltage i ulykkesforebyggende aktiviteter efter anmodning.
Det vil kontrollere på- og afstigning af passagererne på toget.
På perronen vil den styre på- og afstigning af passagererne på toget. Ved at styre lukningen af ​​togdørene og signaleringen vil den flytte toget. Den vil underrette trafiklederen om negativiteter såsom skinnebrud og fremmedlegemer på strækningen, afbrydelser i energiforsyningsledningerne og funktionsfejl i signaludstyr. Betjenten i krydsene vil adlyde skiltene givet af færdselspolitiet.
Han vil foretage de nødvendige kontroller ved at følge hastighedsgrænserne og skilte og anvisninger i arbejdsområdet.
Evakuering af passagerer i tilfælde af brand
I tilfælde af brand vil lokomotivføreren registrere brandområdet fra alarmen eller andre underretningskanaler. Hvis det er muligt, vil den udføre passagerevakueringsproceduren ved at køre til den første station. Hvis toget er i tunnelen og ikke kan bevæge sig, vil det afbryde strømmen til linjen og anvende passagerevakueringsprocedurer mod røgretningen.
Sikkerhedskreds for mistænkelig pakke
Hvis der findes en mistænkelig pakke, vil han evakuere passagererne i overensstemmelse med proceduren, dirigere sikkerhedsvagten til det område, hvor den mistænkelige pakke befinder sig, og sikre området. Den vil få godkendelse fra trafiklederen til at køre toget ved at modtage mistænkelige pakkeinterventioner og fareoverførte oplysninger fra beredskabsenhederne.
Giv førstehjælp
I tilfælde af passagerer/genstande på jernbanen, stopper den straks toget. I tilfælde af tog-køretøjskontakt vil den informere om ulykken ved at indberette ulykkesområde og tognummer. Om nødvendigt vil det sikre, at ledningens strøm afbrydes.
Tag billeder af skader
Han vil stå af toget efter ulykken og afgøre, om han er kommet til skade. I tilfælde, hvor han kommer til skade, vil han træffe de nødvendige foranstaltninger i overensstemmelse med proceduren.
Vil tage eller få taget billeder af skader på tog og vejkøretøj.
I tilfælde af tog-tog-kontakt vil den anmode om, at strækningen bliver afbrudt. Det vil starte evakueringsprocessen ved at lave informations- og vejledningsmeddelelser inde i toget.
Han vil anvende nødkommunikationsprocedurer i tilfælde som skader, sygdom, slagsmål, tyveri, modstand over for personalet på vagt.
Vil være cool i nødstilfælde
Vil være kølig og rolig i nødsituationer og stressede situationer. Han vil formidle nøjagtige og rettidige oplysninger til sine overordnede og kolleger. Han vil være tålmodig og tolerant over for sine kolleger. Togføreren vil være åben for forandring og innovation og vil tilpasse sig skiftende forhold. Det vil handle sparsomt i forbruget af naturressourcer. Togføreren, som skal varetage de menneskelige relationer, vil arbejde i overensstemmelse med arbejdsmiljøregler og instruktioner. Han vil forholde sig til de opståede problemer på en løsningsorienteret måde.