Eskişehir YHT Railway Transition Project

Eskişehir YHT Railway Crossing Underground Project: Eskişehir YHT Railway Crossing Underground Project
Lütfi Elvan, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, udtalte, at testkørsler fortsætter på Ankara-Istanbul højhastighedstog (YHT)-linjen og sagde: "Du kan nå Pendik fra Eskişehir, når du kommer på højhastighedstoget. farttog. Der er ikke noget problem,” sagde han.
I en erklæring med ministeren for national uddannelse, Nabi Avcı, vedrørende projektet med at underjordiske Eskişehir YHT-jernbaneovergangen sagde Elvan, at 2,2 kilometer af YHT-linjen blev passeret under jorden i byens centrum. Elvan sagde: "Vores YHT'er har startet processen med at passere gennem denne tunnel, som blev åbnet med cut-and-cover-metoden. Jeg tror, ​​at dette aflaster Eskişehir," sagde han.
Elvan udtrykte, at Eskişehir har en anden betydning i jernbanesektoren, og mindede om, at byen har en "jernbaneidentitet" i over hundrede år, højhastighedstoglinjen blev åbnet i 2009, og Eskişehir-Konya højhastighedstoglinjen blev åbnede i 2013. Han bemærkede, at testkørsler fortsætter på Eskişehir-Istanbul YHT-linjen med en hastighed på 180-200 kilometer, sagde Elvan: "Vi skal nå op til 275 kilometer."
Elvan sagde, at der er få eksempler i verden på toget, der passerer under jorden i byens centrum, og bemærkede, at et eksempel på dette findes i Cordoba, Spanien. Elvan oplyste, at der er tale om et meget vigtigt projekt i forhold til urban æstetik og miljøfølsomhed, at de er gået i gang med at omdanne den øverste del af linjen i bymidten til et grønt område.
– Investering svarende til 5 tusinde huse
Elvan påpegede, at de underjordiske passagearbejder er vanskelige på grund af den høje vandstand, sagde Elvan: "Der er en 2,2 kilometer boret pæleapplikation i en 145 kilometer lang sektion. Infrastrukturinvesteringer som drikkevand, regnvand og kloakering med en længde på 3,5 kilometer blev fortrængt. Der er foretaget en investering svarende til 20 huse, der skal bygges i et distrikt med en befolkning på 5,« sagde han.
-"(Ankara-Istanbul YHT linje) vil blive åbnet efter prøvekørsler"
Da pressemedlemmerne spurgte om åbningsdatoen for Ankara-Istanbul YHT-linjen, sagde Elvan, at den kan nås fra Eskişehir til Pendik, når højhastighedstoget tages. Elvan sagde: "Der er ikke noget problem her. Men sikkerhed er ekstremt vigtigt for os. Vores passagerers sikkerhed er vigtig. Det er derfor, vi fortsætter testkørslerne i overensstemmelse med de internationale standarder," sagde han.
Elvan udtrykte, at de ikke ønsker at tage risici, og sagde: "Måske kan vi åbne det i dag, men vi ønsker ikke at tage denne risiko. Hvis vi tænkte på dette som en valginvestering, ville vi have lavet åbningen. Testkørsler er ekstremt vigtige i YHT. "Vi ønsker ikke at kompromittere sikkerheden," sagde han.
Elvan bemærkede, at åbningen vil blive afholdt efter prøvekørslerne er afsluttet, og sagde, at han ikke kan sige noget om åbningsdatoen.
– “Selv i går skar de vores kabler og løb”
Elvan forklarer, at kablet er blevet skåret 25 gange over den sidste måned på den pågældende linje, men arbejdet er afsluttet på trods af dette:
"Jeg ved ikke, hvem der gør det og hvorfor. Selv i går skar de vores kabler og stak af. Selvom vi sætter en sikkerhedsvagt hver kilometer, skærer de og løber. Nogle af disse mennesker blev fanget. En af personerne havde fået strøm den dag og døde. Det er trist for os, men vi har afsluttet vores arbejde. Som et resultat af testkørslerne vil vores borgere have mulighed for at rejse komfortabelt og komfortabelt fra Ankara til Eskişehir og fra Eskişehir til Istanbul. Vores venner arbejder, der er ikke noget problem. Integration af signalsystemer er ekstremt vigtigt, når man laver prøvekørsler. Vi skal også give certificering af dette. I øjeblikket, når vi ønsker en certificering på 180 kilometer, giver vi det. Der er ikke noget problem. Hvis vi vil køre med 200 kilometers hastighed, får vi certificeringen lige nu. Vi kan få vores tog til at køre, men vi vil gerne nå den endelige destination. Hvis vi tænkte på dette som politisk materiale, ville vi åbne det før valget."
Elvan forklarede, at de vil bygge en eksemplarisk stationsbygning i Eskişehir, og sagde, at projektarbejdet er ved at afslutte, og at udbuddet vil blive foretaget i år.
Efter talerne tog Elvan og Avcı og deres delegation til Bozüyük-distriktet i Bilecik fra Eskişehir med Piri Reis-toget, hvor testene blev udført.
I sin udtalelse om toget udtalte TCDD General Manager Süleyman Karaman, at 247 separate målinger såsom vej, jernbane, jord, elektrificering og signal blev foretaget på samme tid med Piri Reis. Karaman sagde: "Alt er inden for målingen, mens vi rejser på 180 kilometer i øjeblikket. Men fra nu af vil vi accelerere endnu mere. Vi tager målingerne, efterhånden som vi bliver lidt hurtigere. Dette tog kører kontinuerligt mellem Istanbul og Eskişehir. Når disse test er færdige, vil Ankara-Istanbul YHT-linjen blive åbnet,” sagde han.