Alt kan gøres til Haydarpaşa Station

Alt kan gøres til Haydarpaşa Station: TCDD General Manager Süleyman Karaman erklærede, at de arbejder sammen med ÖİB for privatiseringen af ​​Haydarpaşa Train Station og sagde: ”Vi vil samle projekterne og bede offentligheden. Alt kan gøres, ”sagde han.
TCDD General Manager Süleyman Karaman besvarede spørgsmålene om Haydarpaşa Railway Station, som stadig er usikker i den offentlige mening, og sagde, hendes Alt kan ske i Haydarpaşa ”. På minder om, at Haydarpaşa Railway Station vil blive privatiseret, og at de samarbejder med Privatiseringsadministrationen (ÖİB) for dette, sagde Karaman: Hotel, kulturcenter eller noget andet. Privatiseringsadministrationen fungerer. 1 er et areal på millioner kvadratmeter, alt kan gøres. ”
Vi modtog offentlighedens mening
TCDD General Manager Karaman sagde: dık Vi har fået offentlighedens mening om dette sted. Det siges, at ikke røre området fra Anatolia til Istanbul og ned ad trappen. Vi kan komme ind i dette område. Lad os komme ind og ud. ' Fordi det skete i Ciragan. Cırağan'ı privatiserede borgere kom 'Du vil besøge paladset' han, 'Du kan ikke komme ind' sagde de. Det vil ikke være her. Borgerne kommer, kommer ind i stueetagen og kan besøge. Han kan komme ned ad trappen. Men vi vil implementere et nyt projekt om det. ”
Karaman sagde: ”Vi vil indsamle projekter i forbindelse med dette. Vi udstiller de projekter, vi har samlet. Vi vil præsentere det for offentligheden. Vi har et skib, hvor vi transporterer vores vogne. Han malede det rødt og KadıköyFra og med går vi rundt på kysten og udstiller projekterne. Vi åbner projekterne for borgerne, ”sagde han.
Toglinjer forbliver
Karaman mindede om, at de har rehabiliteret forstadslinjerne, og sagde, at forstadslinjerne, der kommer til Haydarpaşa, vil fortsætte med at komme hertil, efter at rehabiliteringsarbejdet er afsluttet. Karaman oplyste, at dette blev taget i betragtning i det projekt, der skulle udarbejdes. Toglinjer, der kommer til Haydarpaşa, blev inkluderet i et rehabiliteringsprogram, der ville vare 2013 måneder i juni 24.
Først projektet og derefter budet
Privatiseringsudbuddet for Haydarpaşa Train Station blev tildelt privatiseringsadministrationen i slutningen af ​​2012. Begrundelsen for at træffe beslutningen blev forklaret som, at PA opnåede hurtigere resultater i 'zoneændringer' og 'ekspropriations' undersøgelser end andre offentlige institutioner og organisationer. Der er to muligheder for, hvordan projektudbuddet afholdes. I øjeblikket er der fokus på at iværksætte ingeniør- og arkitekturudbuddet for projektet og fastlægge de arkitekter, der skal tegne projektet. Derefter er det planen at iværksætte et byggeudbud for det valgte projekt. Derfor vinder den virksomhed, der yder mindst driftstid, byggeopgaven. Det er oplyst, at der i projektet, som planlægges realiseret med bygge-drift-overdrage-modellen, vil blive krævet en udbetaling og et vist lejebeløb for hvert år fra den virksomhed, der står for opførelsen og driften.
Historiske trapper til Yeşilçam-film
En anden vigtighed af den historiske Haydarpaşa Station, som blev bygget af tyske og italienske stenmestre som startstationen for jernbanelinjen Istanbul-Baghdad i 1908, stammer fra dens historiske trappe. Trappen til Haydarpaşa Station er kendt som startscenen for Yeşilçam-film. De pågældende trapper promoveres som et af de steder, hvor turister, der kommer til Istanbul, ikke forlader Istanbul uden at se dem eller tage billeder på trappen. Süleyman Karaman sagde, at de måtte være særlig opmærksomme på disse trapper, mens de planlagde at tage Haydarpaşa Station, og sagde: ”Du ved, fyren i disse film kommer til Istanbul for første gang ... Han stopper op ad trappen, ser ud og så videre. "Vi vil ikke have set på disse trapper, vi vil beskytte dem nøjagtigt."