Ministeriet reagerer stivt til TEMA-rapporten

Ministeriet reagerede stærkt på TEMA-rapporten: Ministeriet for Skovbrug og Vandspørgsmål sagde, at investeringsprogrammerne til den tredje bro, tredje lufthavn og Kanal Istanbul projekter blev udført inden for rammerne af lovgivningen og værkerne blev udført inden for rammerne af lovmæssige tilladelser.
I en skriftlig redegørelse fra ministeriet fremlagde rapporten fra Tema Foundation, den tredje bro, tredje lufthavn og nogle nyheder om projekterne i Istanbul, at kanalen ikke afspejler sandheden.
Denne rapport er langt fra at være videnskabelig. Det hævdes, at det var forberedt til politiske formål for at forhindre, at disse megaprojekter, Yavuz Sultan Selim Bridge og North Marmara Motorway til opførelse af 2 tusind 542 hektar blev tilladt i skovområdet. Kun 706,92 hektar del af vejplatformen vil blive brugt som udtrykt .
I en erklæring er det muligt at flytte træerne til at blive flyttet til et andet sted, i stedet for at træer skal skæres fem gange, vil der blive plantet sæbe af Generaldirektoratet for Highways registreret.
- "Der er ingen naturlig sø i regionen"
I erklæringen, der erklærede, at der blev givet en foreløbig tilladelse i et skovareal på 6 173 hektar med det formål at bygge den tredje lufthavn, blev det rapporteret, at der endnu ikke er skåret nogen træer i dette område. I erklæringen, der påpegede, at der ikke er nogen skovdækning i 70 procent af marken, blev det anført, at mineaktiviteter blev udført her.
I erklæringen, der hævdede, at 70 store og små søer og damme ville blive beskadiget, sagde han, ”Der er ingen naturlige søer i denne region. Pytterne, der i rapporten omtales som søer eller damme, blev dannet som et resultat af fyldningen af ​​de grober, der opstod som et resultat af mineaktiviteterne i det nævnte område. "Der blev planlagt af vores ministerium for at rehabilitere disse kunstigt dannede damme mod muligheden for at skade folkesundheden."
- "14 millioner 52 tusind 510 træer blev plantet i Istanbul"
På den anden side understregede erklæringen, at bestræbelserne på at øge skoveksistensen i Istanbul blev understreget, og det blev rapporteret, at der blev plantet 2003 millioner 2013 tusind 11 træer i Istanbul i de sidste 14 år, der dækkede årene 52-510.
Desuden vil den europæiske side af den europæiske byskov på 520 hektaren, den asiatiske side af den asiatiske byskov blive etableret i erklæringen, at den asiatiske byskov, der blev påpeget.
Erklæringen bemærkede følgende for andre spørgsmål, der er omfattet af nyhederne:
”Bestemmelse af situationen for interaktion med fugletrækkerveje og overvågning af fugletrækket i 2 år, vedtagelse af de nødvendige foranstaltninger, bestemmelse af den nuværende biologiske mangfoldighed i området, transport af de arter, der anses for nødvendige til egnede levesteder, og undersøgelse af økosystemets egenskaber ved de depressioner, der er dannet som et resultat af minedrift, er blevet foretaget i VVM-rapporten. Der er foretaget nogle ændringer for at reducere virkningen af ​​broens rute og forbindelsesveje på biologisk mangfoldighed og dyreliv. I denne sammenhæng er det planlagt at oprette en økologisk korridor for dyrelivet med ruteændringer, tunnel og viaduktanvendelse.
Der er ikke fremsat anmodning om tilladelse vedrørende Kanal Istanbul-projektet. Efter afklaringen af ​​projektet og ruten vil projektets indvirkning på dyrelivet, økosystemet og den biologiske mangfoldighed blive undersøgt, og de nødvendige forebyggende og kompenserende foranstaltninger vil blive truffet. "
I denne erklæring blev det understreget, at disse investeringsprogrammer blev gennemført inden for rammerne af lovgivningen og værkerne blev udført inden for rammerne af de tilladte tilladelser.