3. Broarbejde fortsætter med fuld hastighed

3.Köprü arbejder i fuld gang: 3, som blev inspiceret af premierminister Recep Tayyip Erdoğan ved helikopter lige efter lokalvalget. Bridge og Northern Marmara motorvej byggearbejder fortsætter hurtigt.

3 i Istanbul. Broarbejde fortsætter i fuld gang. Der er mange lastbiler og byggeudstyr i regionen til opførelse af forbindelsesveje, der er planlagt at passere gennem skovområdet.

3, hvor premierminister Recep Tayyip Erdogan inspicerede helikopteret umiddelbart efter lokalvalget. Bridge og Northern Marmara motorvej byggearbejder fortsætter hurtigt.

Under konstruktionen af ​​viadukten udfører 3 et feveragtigt arbejde for hundredvis af spande og jordskærmsvogne til opførelse af broer og veje på det kæmpe byggeplads, hvor arbejderen døde. Valentine Forest, der ligger på vejen, der strækker sig til Odayeri, der kan kaldes indgangen til den nordlige marmara motorvej til Istanbul, er nu hjemsted for byggevogne og ikke til de elskende.

3, hvor præsident Abdullah Gül erklærede sit navn som Yavuz Sultan Selim. Tusindvis af arbejdstagere og byggekøretøjer ved broen og motorvejen Nordmarmara fortsætter med fuld fart.

Byggeriet af broer, forbindelsesveje og viadukter er accelereret i regionen, hvor premierminister Recep Tayyip Erdoğan forlod sit hjem for første gang efter valget den 30. marts og inspicerede med en helikopter.

Da arbejdet skrider frem langs distriktslinjen Sarıyer-Arnavutköy, er brobenene i Sarıyer-Garipçe og Beykoz-Poyrazköy ved at blive afsluttet.

Opførelsen af ​​65 viadukten, som vil blive medtaget i North Motorway-projektet, der er bygget af IC İÇTAŞ-ASTALDİ-konsortiet med en build-transfer-model, er også begyndt.

Beliggende på højderyggen af ​​Sarıyer Garipçe, står viadukten op i et kæmpe byggeplads, der åbnes i skovområde. Før projektets start bærer lastbiler tungt udgravninger som togvogne. På den anden side fortsætter træskæring på grund af vejåbning og udvidelse af arbejdet. Den skårne logs er graderet på siden af ​​vejen.

Konstruktionen af ​​vejen, der starter fra Garipçe, hvor broens fod er placeret, fortsætter med de store arealer, der åbnes af byggemaskiner i Demirciköy, Uskumruköy, Ciftalan og Kilyos valgdeltagelse.

Nogle dele af vejen, der er planlagt at være 8 lane lommer ind i skoven, er også bemærkelsesværdige. Nogle lommer synes at fordoble bredden af ​​vejen. Valentins skov, som er det første udgangspunkt for motorvejen North Marmara på det europæiske kontinent, og som kan kaldes som indgangssted til Istanbul, er nu hjemsted for byggevogne og ikke til elskere. I skoven, som er dannet på de fleste vådområder i Istanbul og er fortsættelsen af ​​Beograd Skov, transporterer lastbiler udgravning. Søerne og damme i Eyüp og Arnavutköy regioner er fyldt med udgravningen båret.

North Marmara motorvej forbindelsesveje, viadukter, tunneler og 3. Broen er planlagt til at være 115 km lang, inklusive.