Europas leder af lette erhvervskøretøjer Renault fornyer ny trafikmodel (fotogalleri)

Europas leder af lette erhvervskøretøjer Renault fornyer sin nye trafikmodel: Renault, førende lette erhvervskøretøjer i Europa i 16 år, fornyer sin Trafic-model, som har været i toppen af ​​sit marked siden 1998, i sommeren 2014.
· Ud over de robuste og dynamiske linjer i New Trafic skiller frontfladen sig ud, der repræsenterer Renault-mærkets nye designidentitet.
Ny Trafic personbil funktioner:
Komfortabel, attraktiv og kvalitetskabine
Forruden er meget mere buet i forhold til den forrige generation, som i personbiler
Niveauet af komfort og kørestilling, som MPV tilbyder
moderne kontrolpanel
Ny Renault Trafic tilbyder markedets bedste lagerkapacitet med sin 90-liters kapacitet.
· New Trafic har den længste bæreevne på markedet (L2 version: 4.15 meter).
· New Trafic anvender det nye motorprogram Twin Turbo, som er en nyskabelse inden for downsizing.1.6l Energy dCi 120 og Energy dCi 140 Twin Turbo, denne teknologi giver samme ydelse som en to-liters motor og samtidig reducerer brændstofforbruget med op til 15 procent. Den kombinerer kraft, brændstoføkonomi og ydeevne. Den tilbyder det laveste brændstofforbrug i sin klasse: 5.9 liter/100 km* (155 g CO2/km) i versioner af lette erhvervskøretøjer.) og 5.7 liter/100 km i personbilversioner (149 g CO2/km).
Renaults Formel 1-ekspertise blev udnyttet.
Ny Trafic har 1.6 forskellige motormuligheder, som alle er på 4 liter: Energy dCi 120 Twin Turbo (320Nm) Stop & Start, Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm) Stop & Start, dCi 90 (260Nm), (Stop & Start mulighed) ) ), dCi 115 (300Nm) Stop & Start.
· Som et mobilt kontor har Yeni Trafic avanceret teknologi og multimediesystemer: Lydsystem, CD-afspiller, digital radiokompatibilitet (afhængigt af landet), radio, håndfri telefon med Bluetooth®, USB-port, stik. Plus multimediesystemet MEDIA NAV med en syv-tommer (18 cm) berøringsskærm og radio, og det banebrydende R-Link Evolution® multimediesystem, den seneste version af R-Link multimediesystemet.
· Fire nye komfort- og sikkerhedsudstyr er blevet tilføjet til New Trafic: Bakkamera, vidvinkelspejl, bakkestartassistent, forbedret håndtering.
· Med produktionen af ​​den nye Trafic-model i Sandouville fremstiller Renault hele den europæiske markedsledende serie af lette erhvervskøretøjer på tre fabrikker i Frankrig.
NYT, ROBUST DYNAMISK DESIGN
Blandt de robuste og alligevel dynamiske linjer i New Trafic er frontfladen, som repræsenterer Renault-mærkets nye designidentitet. Der blev dog foretaget væsentlige ændringer i køretøjets indre. Kabinen er designet til at være både praktisk og komfortabel og har en personbils egenskaber med hensyn til attraktivitet og kvalitet. Derudover tilbydes 90 opbevaringsrum med en kapacitet på 14 liter til erhvervskøretøjsbrugeres ejendele.
New Trafic vil være tilgængelig i 10 forskellige farvemuligheder fra lanceringen; to af disse er nye (Bamboo Green og Copper). Den grønne farve blev udviklet for at fremhæve energieffektiviteten af ​​de motorer, der tilbydes med New Trafic.
TILSLUTNING OG MULTIMEDIESYSTEMER I SKAB DESIGNET SOM MOBILKONTOR
Køretøjets kabine er designet til at blive brugt som et mobilt kontor og byder på smarte løsninger, der giver føreren let adgang til sin mobiltelefon, tablet og bærbare computer. Lydanlægget består af fire 1 eller 2 DIN-radioer med eller uden cd-afspiller og digital radiokompatibilitet (afhængigt af landet).
Fra det første udstyrsniveau har køretøjerne en Bluetooth® håndfri telefon, en USB-port og et stik på frontpanelet samt en radio.
MEDIA NAV-systemet integreret i midterkonsollen i New Trafic giver løsninger til mange multimediebehov. Systemet inkluderer Nav & GO-navigation med 2D- og 2,5D-visninger (fugleperspektiv) og fås med en syv-tommer (18 cm) berøringsskærm og radio. Renault R-Link Evolution® multimediesystem, som er den nyeste version af R-Link multimediesystemet i kontrolpanelet, har en kapacitiv skærm (muliggør zoom- og scroll-funktioner). (tilgængelig fra slutningen af ​​2014)
R & GO®-systemet er en applikation til tablets og smartphones (Android og iOS) udviklet specielt til Renault-kunder. Når den er downloadet, giver denne app tablets og smartphones mulighed for automatisk at arbejde sammen med bilens radio.
ET MEGET MERE PRAKTISK LASTRUM
De rum, der er placeret under skillevæggen og forsædet, tilbyder markedets bedste bæreevne med hensyn til maksimal lastlængde (op til 2 meter i L4.15-versionen). Takket være sine to vinger er New Trafic den eneste Van-model i sin klasse, der kan transportere varer op til 3.75 meter (L1-version) eller 4.15 meter (L2-version) med lukkede bagdøre.
Den nye Trafic Van-serie byder på to forskellige længder/højder – dog fås også versioner af passagerkabine, perronkabine og passagertransport til i alt 270 kombinationer. Bæreevnen for varebilversionerne spænder fra 5.2 til 8.6 m3. Den nye Trafic er 210 mm længere end Trafic II med en samlet nyttelast på 200 liter (H1-version) eller 300 liter (H2).
Et håndfrit kort er også tilgængeligt i den nye Trafic. Ved at trykke på 'bagage-knappen' på kortet er det muligt kun at åbne bagdørene i stedet for fører- eller passagerdøren. Denne funktion er en meget praktisk løsning for dem, der læsser og losser ofte.
Omkring 30 procent af Trafic-modellen gennemgår konverteringsprocessen. Dette kan gøres af en Renault Tech eller en Renault-godkendt specialist (360 på verdensplan) for at sikre den højeste kvalitet.
NY YDELSE OG ØKONOMISKE MOTORER
Renaults motoreksperter har anvendt teknologier, der udnytter mærkets succeser i Formel 1 til motorerne i New Trafic. Mærket fornyer sig inden for downsizing med introduktionen af ​​Twin Turbo-teknologi i dieselenergimotorer. Denne teknologi giver samme ydelse som en to-liters motor og reducerer samtidig brændstofforbruget med op til 15 procent (sammenlignet med dCi 115, der tilbydes i Trafic II) Brændstofforbruget for den nye Bi-turbo motor er 5.7 liter/ 100 km. (149 g CO2/km) så lavt som en rekord.
Energy dCi 120 Twin Turbo (320Nm), Stop & Start.
Udstyret med denne nye motor tilbyder New Trafic det laveste brændstofforbrug i sin klasse: 5.9 liter/100 km i versioner af lette erhvervskøretøjer. (155 g CO2/km) og 5.7 liter/100 km i personbilversioner (149 g CO2/km). Denne motor tilbyder brændstoføkonomi, komfort og ydeevne tilsammen, samtidig med at den reducerer emissionerne.
Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm), Stop & Start.
Denne motor er stadig meget kraftfuld og tilbyder smidig acceleration selv ved lave motorhastigheder, da den producerer 1,250 Nm drejningsmoment fra motorhastigheder helt ned til 270 o/min. På trods af dette er brændstofforbruget kun 6.1 liter/100 km. niveau. Et ideelt valg til tunge læs, lange ture, bugsering eller kørsel i bjergrige områder. Den kan bestilles med Stop & Start.
dCi 90 (260Nm) med eller uden Stop & Start. Denne motor, som er både effektiv og økonomisk, er meget velegnet til bybrug.
dCi 115 (300Nm) med Stop & Start. Takket være dens ekstra kraft og drejningsmoment er denne motor mere fleksibel og mere velegnet til brug uden for byen og i travle områder. Den kan let tilpasse sig tung belastning. Den giver den ideelle balance mellem dynamisk ydeevne og et lavt brændstofforbrug på 6.5 liter/100 km*.