Boringen begynder i Eurasia Tube Tunnel Project

Boreprocessen begynder i Eurasia Tube Tunnel Project: Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Lütfi Elvan udtalte, at samlingen af ​​den gigantiske muldvarp med en højde på 14 meter i Eurasia Tube Tunnel Project, som beskrives som bror til Marmaray Project , er blevet afsluttet og sagde: "Meget snart vil bunden af ​​Bosporusområdet være under Bosporusområdet. Vi begynder at bore," sagde han.

Minister Elvan mindede om, at Eurasia Tube Tunnel Project vil være bror til Marmaray, men kun for vejkøretøjer. 90 tusind køretøjer om dagen for at tjene tunnelen, en runde bliver en tur 2, der siger, at minister Elvan, "Transport af den historiske halvø med reduktion af luftforurening og en betydelig reduktion af brændstofforbruget", sagde han.

Minister Elvan oplyste, at de gjorde betydelige fremskridt i udgravningsarbejdet af projektet, som kostede mere end 2 milliarder lire, og at fremskridtene i udgravningerne i østlig retning var over 70 procent. Minister Elvan sagde, at boringen af ​​tunnelen, der vil passere under Bosporus-området i projektet, som vil reducere afstanden mellem Kazlıçeşme og Göztepe fra 100 minutter til 15 minutter, er ved at begynde:

T Tunnelboring Machine (TBM), der skal anvendes i projektet, blev specielt designet i henhold til Bosporusens grundforhold og trykmiljø og blev bygget i Tyskland. Denne gigantiske mole vil grave 3,4 kilometer fra Haydarpasa Port til Cankurtaran under 106 meter fra Bosporus. Vi har installeret denne gigantiske 1.500-meter, der vejer 130-målere på en dybde af 40-meter, og vi vil snart begynde at bore under Bosporus. Denne gigantiske muldvarp vil grave omkring 10 meter om dagen, og vi vil færdiggøre 1,5 udgravningen på mindre end et år. "

Coastal Road vil ikke blive lukket

Elvan erklærede, at de ville øge kystvejen mellem Cankurtaran og Kazlıçeşme inden for rammerne af projektet, og erklærede Elvan, at arbejdet med kystvejen vil starte i sommermånederne. Elvan understregede, at kystvejen ikke vil blive lukket under arbejdet, sagde Elvan: 'Vi vil lave to baner parallelt med kystvejen. Vi hæver standarden på vejen mellem Cankurtaran og Kazlıçeşme uden at skære kystvejen, og antallet af baner øges. Den pågældende tunnel er Bostancı-Kadıköy Elvan påpegede, at passering af køretøjer mellem Sirkeci-Yenikapı-Zeytinburnu vil blive tilvejebragt ved hjælp af en tunnel, og sagde, at det 14,6 kilometer lange projekt vil starte ved Florya-Sirkeci Coastal Road og slutte ved Göztepe Junction ved Ankara State Highway.

6. største tunnel i verden

Minister Elvan udtalte, at 8 underføringer, 10 fodgængeroverføringer og 4 eksisterende krydsforbedringer vil blive foretaget inden for projektets rammer, og sagde: "Krydset og indfaldsvejene uden for tunnelen vil også blive overført til Istanbul Metropolitan Municipality gratis. Kun tunnelen vil blive betalt. Gebyret, der skal opkræves, er planlagt til at være 4 dollars + tyrkiske lira svarende til moms. I betragtning af at denne tunnel bliver den 6. største tunnel i verden; Selv de brændstofbesparelser, det giver, er langt over denne værdi. Tunnelen vil ikke kun aflaste brokrydsninger markant, men vil også reducere udstødningsemissionerne betydeligt,« sagde han.