Bosporus kabelbanen, Anadoluya metro: Istanbul Metropolitan Mayor Topbas, startede projekterne efter valget. Topbaş vil accelerere sine investeringer med både svævebanen til Bosporus og undergrundsinvesteringerne på den anatolske side.
Metropolitanske borgmester Kadir Topbaş, der giver en stor lettelse for Istanbuls trafik med sine transportinvesteringer, fortsætter sine investeringer uafbrudt. Det forventes, at Topbases planlagte metrolinjer på den anatolske side primært vil fokusere på ruterne Yakacık-Pendik og Kaynarca. Topbaş, der planlægger at færdiggøre og åbne linjerne Üsküdar, Ümraniye, Çekmeköy og Sancaktepe, som i øjeblikket er i gang, inden 2015, lægger også stor vægt på Mecidiyeköy-Altunizade Ropeway Line for integration i transport og venter på, at budet starter byggearbejde fungerer så hurtigt som muligt. Stationerne på denne linje blev bestemt som Mecidiyeköy, Zincirlikuyu, Altunizade, K.Çamlıca, B.Çamlıca og Cami. 32 tusind passagerer i timen vil blive transporteret på svævebanerne med en kapacitet på 6 passagerer, og rejsetiden er 15 minutter.
SÅDAN 15 MINUTE
Kadir Topbaş gav den gode nyhed om svævebanelinjen, der skulle bygges til Bosporus inden valget. Topbaş sagde, at udbudsfasen er nået for svævebanelinjen, som vil give transport fra Mecidiyeköy til Altunizade på 15 minutter. Topbaş sagde, at de, der tager metroen fra Kağıthane, kan krydse den anatolske side på 15 minutter med den svævebanelinje, de vil oprette mellem Mecidiyeköy og Altunizade.
2023 TARGET 708 KILOMETER
Længden af jernbanesystemet, som kun er 2004 kilometer ved 45 i Istanbul, har nået længden af 148 kilometer med de nye linjer. Med det 358-kilometerbanesystem, der undersøges, vil længden af jernbanesystemet nå 2023-kilometer i Istanbul til 708. 2014 millioner 4 millioner skinne, 950 millioner mennesker, 2016 millioner 7 millioner, 2023 millioner 11 millioner.
Vær den første til at kommentere