BTK Railway Line kommer til en ende

BTK Railway Line er ved at afslutte: Jernbanelinjen testes i slutningen af ​​dette år. I anden halvdel af 2015 vil linjen, der forbinder de tre lande, være fuldt operationel.

Tyrkiet, Aserbajdsjan og Baku-Tbilisi-Kars jernbanenet vil kombinere Georgien nærmer sig slutningen af ​​jernbanen. Ved udgangen af ​​dette år udføres test på jernbanelinjen, hvor 99 procent er afsluttet, og jernbanen vil være fuldt operationel i anden halvdel af 2015. Når projektet er afsluttet, vil den første fase kunne transportere årlige 1 millioner passagerer og 6.5 millioner tons gods.

Ca. 10 år siden, det har til formål at etablere et direkte jernbaneforbindelse mellem Georgien og Tyrkiet fra dagsordenen for Kars-Baku Railway Project vil vide er 99 procent fuldført. De samlede udgifter til million dollars 500 105 295 million dollar kilometer linje blev hilst velkommen i Tyrkiet og har opbygget 76 kilometer strækning mellem Kars og georgiske grænse. sektion, der udfører konstruktionen af ​​Tyrkiet, i henhold til dobbelt infrastruktur blev bygget som en enkelt forælder gjort, Georgien modtages hans 200 millioner dollar lån fra Aserbajdsjan fra grænsen til Tyrkiet om 30 kilometer indtil Ahilkelek er at opbygge en ny linje og den eksisterende 160-kilometer jernbane fra gennemgår.

Logistikbase fra Aserbajdsjan

Efter afslutningen af ​​projektet oprettes et logistikcenter af den aserbajdsjanske stat i Kars til at tjene internationalt. Azeris planlægger at etablere en logistikbase på 30 hektar jord i Kars under det nye incitamentssystem. Hundreder af mennesker vil blive ansat i Aserbajdsjans enorme logistikcenter i Kars. Aserbajdsjanske varer til dem i nød, vil logistikken center kanaler her importeres fra Tyrkiet.

Transittransport vil stige

Når projektet er gennemført, til Centralasien over Kaspiske forbindelse til Tyrkiet, formidling af adgang over vejen mellem Europa og Centralasien, Tyrkiet-Georgien og Aserbajdsjan-Turkmenistan passerer gennem jernbane-hav kombineret transport ved at forbinde Centralasien til Middelhavet og Centralasien og transit transit. Sikring af gennemførelsen af ​​projektet for at udvikle samarbejdet på energiområdet mellem 3 lande vil Aserbajdsjan og Tyrkiet blive forenet med jernbane gennem Georgien. Logistikbasen, som planlægges etableret i Kars centrum, vil også stimulere den daglige handel og turisme i regionen. Projektet vil også løse logistikproblemet, et af de største problemer i Østen. Projektet, der vil skabe økonomisk vitalitet, vil også tiltrække investorer, der er bange for at komme til regionen eller forlade.

Mål, 3 millioner passagerer, 17 millioner tons belastning

Når Baku-Tifl er-Kars Railway går i drift, sigter 1 at transportere millioner passagerer og 6.5 millioner tons gods, mens 2034 forventes at transportere 3 millioner passagerer og 17 millioner last på denne linje. Med hensyn til, at fremtiden for en utrolig efterspørgsel fra mange lande allerede er klar, sagde embedsmænd, ciddi En alvorlig belastning vil blive ført på linjen. Der er selvfølgelig ikke sådan, at disse belastninger forbliver i Kars. Et logistikcenter oprettes, og der vil være en transitlinje. Forsendelsen finder sted på denne linje. ”