Renaults lette erhvervskøretøjsinterval fortsætter med at blive fornyet med den nye Master (Photo Gallery)

Med den nye Master fornyes Renaults sortiment af lette erhvervskøretøjer: den nye Renault Master afsløres for første gang på 2014 Commercial Vehicle Fair i Birmingham, England.
Den nye Renault Master er tilgængelig med nye Twin Turbo-motorer. De pågældende motorer har mere ydelse (op til 165bg), 1.5 liter / 100kmbrændstofbesparelse op til.
Den nye Master-familie bringer også nye teknologier med. Alle disse innovationer inkluderer den nyeste generation af elektronisk stabilitetssystem (ESC), bakke-startassistent, trailers anti-slip og vidvinkels bagspejle.
Den baghjulstrukne, enkelthjulede L4 varevognsversion, som vil blive inkluderet i det nye Master-produktprogram, vil blive værdsat af langdistancebrugere såsom kurerfirmaer.
Den nye Master har en ny front, der reflekterer Renaults nye designidentitet i tråd med de andre lette kommercielle modeller af mærket.
Den nye Master vil blive produceret på Renault SOVAB-fabrikken i Batilly, Frankrig. I sommeren 2014 i Europa, mens Tyrkiet vil blive udbudt til salg i efteråret.
Renault forbereder sig på at præsentere den nye mester efter fornyelsen af ​​Kangoo-familien sidste år og Trafic-familien for nylig. Master bliver præsenteret for kunder med nye motorer, nye teknologier og et nyt foreløbigt design.
Den største ændring i den nye Master er en række på 110 dCi-motorer med 165 til 2.3 hk. (I den forrige generation blev der brugt 100-150 hk strøm.)
110 og 125 hk motorindstillinger giver en overbevisende pasning mellem pris og brændstoføkonomi.
135- og 165 hk-motorversionerne er mere effektive med hensyn til brændstofforbrug og er mere effektive med Twin Turbo-teknologi. For eksempel 165 bg-version, på trods af den ekstra 15 hk effekt og 10 Nm ekstra drejningsmoment, brændstofforbrug 1.5 liter / 100km Og sparer niveau. Dette reducerer brændstofforbruget i den nye Master Panel L2H2 165bg * version til mindre end 7 liter / 100 km (svarende til 6.9 liter / 100km, 180g CO2 / km) *.
Brændstofforbruget kan også reduceres med op til 10% takket være ECOmode-knappen, der regulerer motorens drejningsmoment og klima / varmeindstillinger.
Den nye Master-familie inkluderer også en række nye sikkerheds- og komfortudstyr. Disse inkluderer den seneste generation af belastningsfølsomt elektronisk stabilitetssystem (ESC), Hill Start Assist og Extended Grip, som optimerer vejholdningen under vanskelige jordforhold som sne, mudder og sand.
Trailer Anti-Skid, der aktiveres ved brug af trækstang, er også et nyt udstyr, der tilbydes kunderne. Systemet anvender bremserne, hvis der opdages skridning i traileren og begrænser transmissionen af ​​motorens drejningsmoment, indtil svingningen i traileren ophører.
Styresystemet i Twin Turbo-versionerne af den nye Master er udstyret med en elektrisk pumpe til forbedring af manøvrerbarhed og lettere styring i lave hastigheder. Dette nye styresystem muliggør brændstofbesparelser på op til 0,1 liter / 100km *.
En anden ny funktion er spejlet med bred vinkel bagfra, som er integreret i det valgfri solskærm til passagerens side. Dette spejl forbedrer sikkerheden ved at give uovertruffen syn på den blinde plet bag køretøjet.
Ny mesterserie, fire forskellige længder, tre forskellige højder; Takket være 350-versionen, som kan oprettes med indstillinger for varevogn, kombi, chassis og førerhus, tilbyder den fortsat tilpassede løsninger. Disse versioner fås med forhjulstræk eller baghjulstræk til bæreevne fra 8 til 22 m3. L4H2- og L4H3-varevogne med en enkelt hjul bagaksel er nu kommet med i den nye Master-familie. Langt gearforhold gør disse versioner ideelle til langdistancearbejdere, såsom budfirmaer.
Den nye mesters frontdesign afspejler Renaults nye brandidentitet på den bedst mulige måde takket være sin nye grilldesign. Større og lodret positioneret logo er blevet et fælles træk ved alle køretøjer, der udgør produktsortimentet fra Renault, den europæiske 1998-producent af lette erhvervskøretøjer siden 1.
Ny Renault Master, 2014 i Europa i løbet af sommeren, og i efteråret vil blive udbudt til salg i Tyrkiet.