Sami Aydın ivrig efter YHT-ruten i Sivas-Ankara

Sami Aydın bekymret over Sivas-Ankara YHT-ruten: Borgmester Sami Aydın gav udtryk for sin bekymring over ruten, som Sivas-Ankara High Speed ​​Train-projektet vil passere gennem byen, og sagde, at den pågældende rute skulle gennemgås. Halil Şenerise, 4. regionale direktør for TCDD; ”Det er sådan her i verden; Jeg så Madrid, Tokyo, YHT-stationer midt i byen i dem alle ... ”sagde han.

Sivas Provincial Co-ordination Board møde under formandskab af guvernør guvernør Ali Barut Sivas-Ankara YHT Projekt planlagt at blive afsluttet i slutningen af ​​året 2016 ruten i byen kom op.

På mødet i generalforsamlingshallen i borgmesteren Sivas Sami Aydin vil byen have stor indflydelse på projektets fremtid i forbindelse med planlægning og omorganisering af TCDD 4. Regional direktør Haci Ahmet Sener, Europa-eksempler, der lægger vægt på nøjagtigheden af ​​ruten. Efter denne dialog var det et spørgsmål om, hvorvidt YHT's indre byrute ville blive åbnet for diskussion og om eventuelle ændringer ville blive foretaget på ruten.

"PLACERINGER ER VIGTIGT VIGTIGT"
Under mødet beskrev borgmesteren for Sivas Sami Sami, som delte nogle projekter og arbejder, effekterne af YHP-projektet på byen og de negativiteter, som den planlagte rute ville skabe. At antyde, at alle bør tage de nødvendige skridt i denne henseende, bad Aydın om støtte fra alle virkningselementerne.

Aydin, følgende udsagn:
“Virkelig store projekter, når de bringes til denne by, giver en seriøs fremdrift til byen. Placeringsvalget af disse store projekter er dog også meget vigtigt. I denne forstand er der som bekendt en højhastighedstogrute. Efter min personlige mening har jeg alvorlige betænkeligheder ved den nuværende planlagte rute, da en person, der har været borgmester i denne by i 5 år tidligere, har en teknisk baggrund og er blevet uddannet i dette job. Jeg synes, denne rute bør genovervejes. Naturligvis er højhastighedstogstationen vigtig, men forudsat at der her vil være lydmure, hvis ruten går gennem det udformede punkt, er der en situation i syd, som vil påvirke transporten alvorligt og påvirke nogle fremtidige projekter negativt. I denne henseende er der naturligvis gjort et vist fremskridt på dette område, der er registreret en afstand, men det er ikke muligt at kompensere for dette. Hvis det er nødvendigt, skal der tages højde for et vist tidstab, men jeg mener, at denne højhastighedstogsrute skal genovervejes, der er behov for seriøse diskussioner om dette spørgsmål og en hjernetrafik. Enhver mening betyder noget. Derfor mener jeg, at der bør være en rute, der vil sikre den generelle støtte og accept af Sivas-publikummet. Jeg bekymrer mig om dette for Sivas, fordi det er en enorm investering. Det er en investering, der ikke kan ændres, når den først er lavet.”

"DETTE ER VERDEN"
Aydıns ord, TCDD 4. Regionchefen Hacı Ahmet Şener svarede. Når det kommer til information om institutionens arbejde og borgmesteren for Sivas Sami Aydin, svarer YHT på ordene om indre byruten Sener, ved at bruge de udtryk, der understøtter ruten, sandt ved hjælp af de hurtige togstationer i mange dele af verden.

Şener sagde, "Sådanne projekter bidrager til byens sociale, kulturelle og økonomiske liv. Sivas er en by, der kræver en masse udvikling, og især dens kulturelle rigdom bør anerkendes på en eller anden måde. Højhastighedstoget skal overleve charmen, og YHT-stationen skal være så tæt på byens centrum som muligt. Dette er tilfældet i verden; Jeg så Madrid, Tokyo, YHT-stationer midt i byen i dem alle ... Jeg tror, ​​at Sivas også har en chance i denne henseende. I Sivas er placeringen af ​​YHT-stationen faktisk nærmer sig byens centrum fra byens centrum. Dette kommer parallelt med den allerede eksisterende jernbanerute og leder derefter til Kızılırmak. Højhastighedstoget passerer gennem Ankara, og det samlede 25-kilometer går gennem den tætte bosætning. Lydvæggen er udsat for høj hastighed, men underpasser og overpasse blev anmodet om. Især kan vi ikke gå til Ankara med fly. Siden jernbanen skal fungere som et samlingscenter, skal stationen være let tilgængelig. Der var ekspropriationer om dette sted, men jeg ved ikke, om det stadig ændrer sig. Det vil ændre sig, men det er meget nemt at nå steder. Ur

Efter talerne har det været et spørgsmål om nysgerrighed, om ruten, der har været på dagsordenen i lang tid, men ikke deles med offentligheden i stor skala, vil blive åbnet for drøftelse, og eventuelle ændringer vil blive foretaget.