50 reducerer procentdel af vejdødsfald

Formålet er at reducere dødsfald på motorveje med 50 procent: Trafiksikkerhedsplatformen, hvis sekretariatsprocedurer udføres af generaldirektoratet for sikkerhed, direktoratet for trafiktjenester, støttet af indenrigsministeriet, sundhedsministeriet, ministeriet for transport, maritime anliggender og kommunikation, ministeriet for national uddannelse samt FN og Verdenssundhedsorganisationen. , Delte det hidtil udførte arbejde inden for rammerne af strategien og handlingsplanen for trafiksikkerhed på motorvejen og de aktiviteter, der skal udføres i 2014 på mødet i Istanbul. Istanbul Politi Uddannelses- og Kongrescenter (PEKO I) møde afholdt indenrigsminister Ejkar Ala, Istanbul guvernør Huseyin Avni Mutlu, vicepolitichef Necati Özdemiroğlu, Generaldirektoratet for sikkerhed, trafikplanlægning og supportafdeling Yilmaz Baştuğ og Tyrkiets chauffører og formand for køretøjsejere, Fevzi Godmorgen deltog.
Hastighedskrænkelser er de vigtigste årsager til ulykken
Tale på vegne af Generaldirektoratet for Sikkerhed sagde Yılmaz Baştuğ, chef for trafikplanlægnings- og supportafdelingen: ”Når gennemsnittet for de sidste 3 år i vores land undersøges, skiller hastighedsovertrædelser sig ud blandt de faktorer, der forårsager ulykker. Andre årsager til ulykker er overtrædelser af overtrædelser af prioritetsreglen, manglende overholdelse af drejningsreglerne, bagkollision, bane og manøvreringsovertrædelser. Trafiksikkerhedsplatformen udfører alle bestræbelser omhyggeligt for at nå de mål, der er opstillet for vores land i tråd med det årti, der handles inden for trafiksikkerhed, som blev gennemført af FN og sigter mod at reducere trafikdræbte med 2020% inden 50. Vi fortsætter med at udføre nye projekter, audits og træning i trafikstyring, hvilket gør veje mere sikre, kører mere sikker opførsel, øger sikkerheden for dårligt stillede grupper i trafikken, beredskab efter kollision og køretøjssikkerhed. Der er et alvorligt fald i antallet af dødsfald, især med det arbejde, vi har organiseret med sikkerhedsseler og hastighedskontrol. For at øge effektiviteten af ​​aktiviteter, der tager sigte på at sikre trafiksikkerhed, mens vi gennemfører nationale kampagner og projekter for socialt ansvar sammen med vores interessenter, lægger vi vægt og prioritet på at etablere samarbejde mellem offentlige og private organisationer og sikre koordinering i denne henseende. Vi arbejder i samarbejde med organisationer i den private sektor og opfordrer dem til at udvikle og implementere virksomhedens trafiksikkerhedspolitik og interne revisionsprocedurer. I denne sammenhæng gennemfører vi projekter for samfundsansvar kaldet Traffic Responsibility Movement med UDHB og TÜVTÜRK og Traffic Detectives med OPET. "Vi underskrev en samarbejdsprotokol med 3M-firmaet vedrørende bestræbelser på at øge bevidstheden om at bruge reflekterende strimler blandt bilister og offentligheden."
Seat Belt og Speed ​​Control Project til at dække 26-provinsen
Med angivelse af, at 2013-2014 blev erklæret året for "sikkerhedssele og hastighedskontrol" af det høje råd for trafiksikkerhed indkaldt under formand for premierminister Recep Tayyip Erdoğan, erklærede Baştuğ, at årene 22-26 blev erklæret som året for "sikkerhedsbælte og hastighedskontrol", og sikkerhedsbæltet blev udført med Verdenssundhedsorganisationen som pilot og Han sagde, at med optagelsen af ​​XNUMX nye provinser i Speed ​​Control Project, vil projektet udvides, og antallet af provinser vil nå op på XNUMX i alt.