Sporvognslinjer på Istiklal Street vil ikke skabe vibrationer

Sporvognslinjens skinner på Istiklal Street vil få ikke til at vibrere: Istanbul Metropolitan Kommunes borgmester Kadir Topbaş sagde, at de vil fornye den ødelagte grund på Istiklal Street, og sporene i sporvognen vil blive gjort til ikke at vibrere.

Præsident Kadir Topbas, Eminonu, deltog i programmet besvarede spørgsmål fra journalister på dagsordenen. Topbaş på et spørgsmål om den effektive nedbør i Istanbul, "Istanbul går ind for hver dråbe. Hold i forhold til parker og haver med hensyn til indflydelse på belægningsprocenten for vores dæmninger. I sidste uge havde vi et møde med vores minister for skovbrug og vandspørgsmål søndag. Vi vurderede med DSI og ISKI-embedsmænd og tog vores køreplan. Med andre ord er ministerens udtalelser om, at Istanbul ikke bliver dehydreret, en beslutning, der er opstået som følge af vores indsats. Disse regner giver en betydelig effekt.

Det beriger grundvand. Det bidrager også til dæmningerne, men ikke så meget som vi gerne vil. Istanbul er blevet en by, hvor vand anvendes alvorligt. Der er vandforbrug over 2,5 kubikmeter per dag. Vi er også et energiafhængigt land. Ansvaret for en by, der bor i en civiliseret by, er at bruge naturressourcer korrekt. Her advarer vi konstant om energi og brændstofbesparelse. Energi er 85 procent af prisen for andet vand, indtil det når hanen. I den henseende vil jeg gerne udtrykke generelt, at vi ønsker følsomheder, selv i vand, og har brug for omhyggelig brug gerekti.

"GODT VI HAR GJORT ..."

Topbaş sagde, at Melen Dam vil blive afsluttet i november af 2016 og tilføjet, birinci Den første linje i Melen bærer allerede vand derfra til os. Men på den anden side er der en anden linje, som vi forsøger at afslutte i begyndelsen af ​​juni. God ting, vi gjorde det. Disse regner er mere i disse områder. 156 er en kilometer linje, det fortsætter. "

Borgmester Topbaş, Istiklal Street besvarede også et spørgsmål om det beskadigede gulv. At der var et galleri bygget i midten af ​​Istiklal Street tidligere, sagde Topbaş, İS Dette galleri blev repareret af İSKİ ved at tage udtalelser fra rådene. Fra tid til anden optrådte depressioner. Dette gør de øverste belægninger flytte og bryde. Med andre ord, når sporvogne og store køretøjer passerer, bliver mørtelbåndene, der forbinder belægningen, opløst på grund af vibrationer.

Vi er færdige med bunden, denne begivenhed vil ikke længere ske. Vi vil omorganisere sporvognsporene på vejen. Med det vil vi gøre skinnerne ikke-vibrerende. Projekterne er gennemført, og der vil være mindre dele, der ikke løses, da gulvet er mere permanent og ikke vil vibrere, som i Sultanahmet. Trods antallet af gange holdt vi ikke på grund af gulvet, "sagde han.

Topbaş talte også om skiftet af tjenesten i generalsekretariatet i Istanbul Metropolitan Municipality. Dr. Adem Baştürk havde en ulykke, og behandlingen var i gang. Han har bedt tilladelse flere gange, men vi ønskede, at han løber indtil valget, og han brød os ikke til højre. En meget værdifuld ven af ​​vores vil fortsætte med at nyde godt af ham, men han ønskede at gå på pension. Som IMM's generalsekretær udpeger vi Hayri Baraçlı, General Manager for IETT. Han er en ung og succesfuld manager. IETT havde vigtige værker, sagde han.