3.Havellas konstruktion af søvandet udledes til Sortehavet

Søfarvande i den 3. lufthavnskonstruktion udledes til Sortehavet: Vandet på 70 søer, der er tilbage i det tredje lufthavnskonstruktionsområde i Istanbul, udledes til Sortehavet ved at åbne en kanal. Eksperter bemærkede, at vandet i disse søer i Istanbul, der har et vandproblem på grund af tørke, kan genbruges efter analyse. Hydrogeologispecialist Dr. Murat Özler oplyste, at vandet i de store søer i regionen kan flyttes til Terkos-søen med promoveringsstationer. İSKİ-embedsmænd oplyste også, at det ikke er passende at bruge farvande i regionen som drikkevand.

Det tredje lufthavnsprojekt, der skal bygges i den nordlige del af Istanbul, fortsætter uafbrudt. I henhold til den endelige miljøkonsekvensanalyse (EIA) -rapport om projektet, der udpeges som den største lufthavn i verden, kræves en betydelig mængde udfyldninger i de arbejder, der skal udføres i regionen. Rapporten bemærkede, at stenbrudene i regionen skulle udfyldes såvel som fjernelse af pytter.

Inden for rammerne af lufthavnsarbejderne, som det fremgår af VVM-rapporten, begyndte søvandene at blive udledt til Sortehavet ved at åbne kanalen. Vandet i en sø mellem Akpınar-græsset og İmrahor, hvor diameteren når 3 kilometer og dybden overstiger 50 meter, begyndte at strømme ind i Sortehavet ved at arbejde maskiner. Strømmen af ​​søvand til havet gennem kanalen, der blev åbnet med byggemaskiner, tiltrakk landsbyboernes reaktion. I dagene med vandmangel i Istanbul vil landsbyboerne, der ønsker at forhindre strømning af søvand i havet på denne måde, "fiskene, der bor i søen, dø, når du går til havet," kommenterede han.

'RENE VANDER KAN FLYTTES TERKOS LAKE'

Eksperter udtrykte også, at de farvande, der udledes i regionen, kan genbruges. Gelişim Universitets vice-rektor Hydrogeologi-specialist Dr. Murat Özler sagde, at hullerne dannet på grund af kul og stenbrud i regionen er blevet en sø ved at fylde med regnvand over tid. Han vurderede, at vandet i søerne er langt fra økonomisk værdi i denne tilstand, men at de analyserede og rene søfarvande kan transporteres til Terkos-søen med promoveringsstationer. Özler sagde: ”I denne tilstand kan det kun udledes til Sortehavet. Disse søers farvande kan kun give mening, hvis de kan overføres til Terkos-søen. Der er en pumpestation og en pumpestation i Terkos-søen. For store søer kan vand overføres ved hjælp af en fælles pumpestation. ” sagde.

Under pres på, at kvaliteten af ​​vandet vil være afgørende i denne henseende, sagde Özler, ”Jeg tror, ​​at vandkvaliteten i søerne dannet ved udfyldning af kulminerne er dårlig, men vandet i stenbrudene kan overføres. Den mest korrekte måde vil være at beslutte, hvilket vand der skal bruges eller ej, afhængigt af den vandkvalitet, der skal analyseres. Efter bestemmelse af dens reserver bør det besluttes. Jeg gætter på, at der i de store søer i regionen kan være en ressource på 5% af Istanbuls behov. ” han snakkede.

Borgere, der bor i landsbyer tæt på søer, reagerer også på udledningen af ​​vand i Sortehavet. Ahmet Yılmaz, en lokal beboer, har oplyst, at søens vand er begyndt at trække sig tilbage i et par uger. Søen begyndte at trække sig tilbage, vandet åbnes mod havet ved at åbne kanalen. Fiskene, der bor i søen, går til havet som uanset hvad det er. De giver langsomt vandet til havet, så de ikke tager jorden. ” sagde.

Hasan Yilmaz, der kom til fiskeri, sagde: ”De vil binde søen herover. De lagde rørene for at bringe vandet. Da vi spurgte de embedsmænd, der arbejdede her, sagde de, at de ville forbinde søen vand i det lukkede område ovenfor. Men vi ved ikke, hvad de tømmer for. ”

ISKI: IKKE Passer til brug som drikkevand

Istanbul vand- og kloakeringskontorer (ISKI) embedsmænd i regionen mellem landsbyerne Yenikoy og Akpinar 70 så meget som drikkevand til at bruge søen eller dammen, sagde han. İSKİ-embedsmænd anførte grundene som følger: ”Vandkvalitet er ikke på niveau med vandkvaliteten i vores eksisterende råvandressourcer. Vanddamme uden opstrøms. Da der ikke er nogen nedstrøms, er der ingen mulighed for at forny vandet. Der er ingen mulighed for, at vand overføres til Terkos-søen ved attraktion. Der er behov for stationer, der vil fremme mindst 80 meter fra vanddamme. Den samlede mængde vand anslås til at være ca. 15 millioner m3. Det ses, at kun 8 millioner m3 af dette vand kan bruges. ”

I overensstemmelse med disse grunde anser myndighederne for stenbrudssamlerne, der er akkumuleret i vandet, da en vandkilde ikke betragtes som gennemførlig, sagde han. ”Vores virksomhed giver energi til Melen Project 2. Færdiggørelsen af ​​scenen vil blive brugt på at skabe ressourcer med vandbrønde, hvor det er muligt, og på optimal anvendelse af vores eksisterende ressourcer.

VVM-RAPPORT: VAND; VIL BRUGES TIL KONSTRUKTION, IKKE LEVENDE LIV

Ændringerne i den udarbejdede VVM-rapport fra 2 var bemærkelsesværdige. Den første rapport, der blev offentliggjort i april sidste år, gik til revisions- og evalueringskommissionen for Generaldirektoratet for tilladelse og inspektion af Ministeriet for Miljø og Urbanisering. Efter Kommissionens gennemgang forberedte 22 den 'endelige VVM-rapport' i april.

I den første rapport blev 70-søer, damme og damme angivet i det område, hvor lufthavnen skal bygges, og alle disse områder blev reflekteret som 'store og små dam' i den endelige rapport. I den første rapport blev der givet detaljerede oplysninger om søområderne, der dækker 660 ha. I den endelige VVM-rapport blev det imidlertid oplyst, at der er store 70 store og små vandpytter, vandet vil blive brugt i byggefasen, udgravningen vil blive fyldt igen, og levetiden i disse områder vil blive ødelagt.

Rapporten lyder: Søer, vandløb, grundvandsoperationssteder, projektområdet og dets umiddelbare omgivelser. Der er 70 store og små midlertidige vandpytter i projektområdet. Terkos-søen ligger nordvest for projektstedet 2,5 km. Derudover er der mange vandløb og tør vandløb i projektområdet, disse vandløb, vandpytter vil blive fyldt med udgravning og fyldmateriale, som mister deres naturlige egenskaber som et resultat af jord- og jordarrangementsarbejder. Det akvatiske liv og det levende liv i og omkring disse områder vil blive ødelagt. ”

I mellemtiden vil premierminister Recep Tayyip Erdogan lægge grundlaget for den tredje lufthavn inden for Arnavutkoy-grænsen lørdag, 7.