Metrobus, den vigtigste søjle i byernes offentlige transport i Istanbul, har delt brugerne i to. Mens en sektionspassager klager over tætheden, er en anden sektion; "Vi er tilfredse med vores liv," siger han.
Metrobussen, der kører 52 ture om dagen med 535 køretøjer på den 8 km lange Söğütlüçeşme-Beylikdüzü-linje og transporterer cirka 906 tusinde passagerer, medbragte et servicedilemma blandt passagererne. Tidligere, i Hayri Baraçlı-æraen, blev der skabt en eksemplarisk model ved at reducere ventetiden og rejsetiden for passagererne i systemet, som blev skabt med forståelsen af "Fleksibel struktur", og denne applikation nåede sit mål. Men med tiden skabte praktikernes tilgang til emnet problemer i dette system.
Den nye General Manager Mümin Kahveci udtalte, at ved at identificere problemerne på stedet, vil praktiserende læger løse disse problemer så hurtigt som muligt, og arbejdet påbegyndt med TÜBİTAK inden for denne ramme vil fortsætte. kaffebar; “De problemer, man oplever fra tid til anden, guider os til at yde bedre service. Derfor tager vi disse hændelser som en advarsel og retter de nødvendige problemer med det samme. Vores passagers klage er meget vigtig for os.
Vær den første til at kommentere