Sentepe Yenimahalle Stor interesse for svævebane

Yenimahalle Sentepe Cable Car Line
Yenimahalle Şentepe Cable Car Line

10 tusinde borgere nød godt af Şentepe Yenimahalle-svævebanen, den første offentlige transport-svævebane i Tyrkiet, som blev bygget af Ankara Metropolitan Municipality på kun 150 dage.

Den første etape af Şentepe-Yenimahalle-svævebanen, som blev taget i brug med en ceremoni med deltagelse af Metropolitan Mayor Melih Gökçek i sidste uge, efter prøvekørslerne af sikkerhedsmæssige årsager, mødte intens interesse fra borgerne i hovedstaden og besøgende fra uden for byen. Interessen for befolkningen i Başkent, som når Yenimahalle-metroen fra Şentepe Antennas-regionen gratis og hurtigt, med en storslået udsigt over Ankara, til svævebanen stiger dag for dag.

Svævebanen, som er meget efterspurgt i morgen- og aftentimerne på grund af arbejde og dens hjemkomst, er ikke tom i dagtimerne og bruges til både transport og turistmæssige formål.

Passagerer, der nyder et fugleperspektiv af Ankara og bruger alle teknologiens midler til en komfortabel, sikker og hurtig sikker rejse, ser Ankara, som om de var på et fly, og optager disse øjeblikke med deres mobiltelefoner fra tid til anden .

Især svævebanens personale, som møder børns store interesse, tillader ifølge reglerne ikke børn under 12 år at køre i svævebanen uden deres familier.

10 tusinde mennesker gik ombord på 150 dage

Metropolitan kommunes embedsmænd oplyste, at der er 52 hytter i bevægelse i Yenimahalle Şentepe-svævebanen, som i øjeblikket består af tre stationer, og at de sigter mod at øge dette antal til 108 efter færdiggørelsen af ​​den anden del af linjen.

Myndighederne oplyste, at hvis svævebanen arbejder med fuld kapacitet, kan den i gennemsnit betjene 80 mennesker om dagen, og at hver kabine i svævebanen består af 8-10 personer, og at befolkningen i regionen langsomt vænner sig til svævebanen.

Embedsmændene sagde, at et hold på 200 mennesker i øjeblikket tjener i svævebanen og sørger for rengøring, sikkerhed og autokontrol:

"Vi har mange borgere, der kommer fra andre distrikter i Ankara og sætter sig på svævebanen. Det er også populært, fordi det er gratis. Vi ser endda, at der kommer folk fra andre provinser.

Ifølge vores resultater havde 10 tusinde mennesker fordel af svævebanen på 150 dage. I weekenden transporterede vi 20 tusinde passagerer om lørdagen og 25 tusinde passagerer om søndagen med svævebane. Alle vores passagerer går meget tilfredse fra vores svævebanelinje, som giver en hurtig, gratis og storslået udsigt.”

Svævebanen kører i koordination med metroen mellem 06:00 om morgenen og 23:15 om aftenen.

ANKARANS ER TILFREDSE

Meningerne fra nogle passagerer, der bruger Yenimahalle-Şentepe-svævebanen bygget af Metropolitan Municipality, er som følger:

Neriman Aydın: Jeg red en eller to gange mere, jeg bruger den til transport. Jeg syntes, det fungerede meget godt for mig.

Mustafa Kütük: Vi går videre for første gang, vi bor i Yenimahalle, vi kom videre, fordi vi var nysgerrige. Vi tog vores slægtninge med, og vi rejste også med dem. Det var en meget flot tur. Vi tager vores gæster til Anıtkabir, vi ønskede at starte vores rejse med svævebane.

Tuba Kütük: Vi kom for første gang, fordi vi var nysgerrige, det er meget smukt, spændende. Da Ankara ikke er et turiststed, er svævebanen en god mulighed.

Havva Şen: Vi kom til Ankara fra Karabük som gæst hos vores slægtninge, vi stiger på svævebanen for første gang, det var meget hyggeligt og meget anderledes. Et godt projekt, dem der har lavet det skal ønskes tillykke.

Yasin Cayna: Vi rider i øjeblikket på sightseeing, vi kan ikke stoppe babyerne, vi vil holde dem beskæftiget derhjemme. Det var også meget godt til transport. Forhåbentlig bliver det sidste stop gennemført, og svævebanen bliver endnu smukkere og betjener et bredere publikum.