Uafbrudt kommunikation på højhastighedstoglinjen: Avea har afsluttet dækningsarbejdet på Ankara - Istanbul højhastighedstog (YHT), som tages i brug i dag. Linjen var forberedt til Ave-passagerer til uafbrudt tale og mobil internetkommunikation. Med denne investering vil Aveas kunder være i stand til at levere uafbrudt kommunikation, herunder i tunnelerne på Ankara-Istanbul YHT-linjen.
Avea har afsluttet de nødvendige forberedelser til uafbrudt kommunikation til Ave-beboere på Ankara-Istanbul højhastighedstog (YHT), som vil blive taget i brug i dag. Avea har udvidet sit dækningsområde på togstrækningen og udført alle investeringer og arbejder med infrastruktur og systeminstallationer inden for rammerne af forbedringer; Det har givet uafbrudt tale og mobil internetkommunikation til passagerer på hele linjen.
Med introduktionen af GSM-R-systemet af operatører i Tyrkiet har Avea fået mulighed for at bruge den nye teknologi på YHT-linjen og sigter mod at give uafbrudt tale- og internetadgang til sine kunder på YHT-linjen mellem Eskişehir og Istanbul, som vil blive taget i brug.
Løsningen kan også bruges på Istanbul-Ankara YHT-toglinjen.
Avea har afsluttet sit arbejde med at skabe et dækningsområde, herunder tunnelerne på Ankara-Istanbul YHT-linjen. Som et resultat af feltinstallations- og overførselsarbejdet udført for 2G- og 3G-tårne, vil Avea-brugere være i stand til at fortsætte deres kommunikation gennem tunnelerne.
Den samlede længde af Ankara-Istanbul højhastighedstoglinjen, som blev afsluttet med en samlet investering på 5.6 milliarder lira, vil være 533 km, og togets maksimale hastighed vil være 250 km. Ankara-Istanbul High Speed Train Line, som forventes at transportere et gennemsnit på 7,5 millioner passagerer årligt, har 9 stop: Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze og Pendik.
Derudover blev den 2 kilometer lange Ankara-Eskişehir YHT-linje, som er det første trin i projektet bestående af 10 etaper og 245 separate sektioner, Ankara-Eskişehir og Eskişehir-İstanbul, bygget uafhængigt af den pågældende linje, dobbeltsporet og med høje standarder, velegnet til 250 km/t hastighed, og stod færdig i 2009. Den blev taget i brug i .
Vær den første til at kommentere