Højhastighedstoglinjer vil omgive Tyrkiet: Med åbningen af ​​Ankara-Istanbul højhastighedstog (YHT)-linjen vil længden af ​​YHT-linjen i drift nå 1420 kilometer.

Tyrkiet mødte højhastighedstoget (YHT) for første gang med åbningen af ​​Ankara-Eskişehir-linjen den 13. marts 2009. Tyrkiets anden højhastighedsjernbanelinje begyndte at betjene i 2011. Eskişehir-Konya YHT linje blev taget i brug den 23. marts 2013. YHT'ere har tiltrukket sig stor interesse fra borgerne siden den dag, de blev taget i brug. Til dato har antallet af passagerer fra YHT'er oversteget 15 millioner.

Med de højhastigheds- og højhastighedsjernbaneprojekter, der er afsluttet og under opførelse, sigtes det mod at muliggøre daglige rejser mellem byer og gøre byerne til næsten forstæder til hinanden.

I denne sammenhæng fortsætter konstruktionen af ​​Ankara-Sivas YHT-projektet, som vil reducere rejsetiden med jernbane fra 405 timer til 10 timer og rejsetiden mellem Istanbul-Sivas til 2 timer, i en afstand på 5 kilometer mellem Ankara og Sivas.

Inden for rammerne af det 2 kilometer lange Bursa-Bilecik-Ankara højhastighedsjernbaneprojekt, som vil reducere rejsen mellem Bursa-Ankara og Bursa-Istanbul til 15 timer og 105 minutter, er infrastrukturkonstruktionen af ​​den 75 kilometer lange Bursa-Yenişehir-sektionen af ​​linjen er ved at blive lavet, og konstruktionen af ​​den 30 kilometer lange Yenişehir-Bilecik-sektion vil begynde i år.

Det 3 kilometer lange Ankara-İzmir YHT-projekt, som vil samle to af Tyrkiets 624 største byer, blev designet i 3 sektioner.

Infrastrukturarbejdet fortsætter i sektionen Ankara (Polatlı) – Afyonkarahisar. Udbuddet af opførelsen af ​​Afyonkarahisar Uşak (Eşme) sektionen vil blive foretaget i år. Projektundersøgelser af sektionerne Eşme-Salihli, Salihli-Manisa, Manisa-İzmir (Menemen) fortsætter. Når projektet er afsluttet, vil togrejsetiden mellem Ankara og İzmir falde fra 14 timer til 3 timer og 30 minutter.

Højhastighedstogprojekter samt højhastighedstogsprojekter er i gang. Budet til første fase af Sivas-Erzincan High Speed ​​Railway Project blev afsluttet.

Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep højhastighedstogprojekt i Konya-Karaman og Adana-Gaziantep fortsætter byggearbejdet mellem byggearbejderne i andre afdelinger.

Bilecik, Bursa, Ankara og Izmir, Ankara-Sivas højhastighedstog og Konya-Karaman, Sivas-Erzincan af befolkningen på kort sigt med højhastighedstog linje 17 beboet af næsten halvdelen af ​​provinsen vil være forbundet til højhastigheds-jernbanenet.

Treasury Guarantee kommer

På den anden side er større projekter i investeringsprogrammet for Republikken Tyrkiets statsjernbaner for årene 2014 – 2018 under statskassens garanti. Med den lovændring, der skal foretages, varetages den eksterne finansiering af højhastighedstogprojekter af statskassen.

Dermed vil statskassen være i gæld i stedet for TCDD. TCDD's højhastighedstogsprojekt var inkluderet i bestemmelsen vedrørende finansieringen af ​​projektet i "Udkast til lov om omstrukturering af nogle offentlige krav og ændring af visse love og dekreter", som blev forelagt forsamlingens formand med underskrift af AK-partiets deputerede den. Tirsdag.

Højhastighedstogkort