TCDD investeringsprogram bagageopgørelse

I TCDD's investeringsprogram taske design kommission: Udviklingsminister Cevdet Yilmaz sagde: "Vi er nødt til at flytte jernbanerne videre og yde storfinansiering til dette."

På Kommissionen blev artiklen om finansiering af projekterne, der var inkluderet i TCDD's generaldirektoratets investeringsprogram i 2014-2018, kritiseret af oppositionslovgivere.

CHP İzmir Stedfortrædende Rahmi Aşkın Türeli erklærede, at det med lovforslaget ønskes at arrangere arrangementer for de værker, der endnu ikke er inkluderet i investeringsprogrammet, ”Er der meget store projekter, hvad ligger der bag dette? Hvorfor genoptages opgaven ikke med et tab? Vi forstår ikke, hvorfor en sådan metode blev lavet. ”

Udviklingsminister Yilmaz, jernbaneprojekter er mulige projekter på kort tid, idet man bemærker, at offentligheden ikke alene er økonomisk analyse nok, understregede, at økonomisk analyse skulle ske. At sige, at økonomisk analyse er vigtigere for den offentlige sektor, sagde Yılmaz, at de skal træffe strategiske beslutninger på statsbanerne, og at de lande, der lykkes på dette område, gør store investeringer i verden.

Yilmaz sagde, at de er nødt til at forsvare Tyrkiets stærke jernbanenet, og sagde, at de gjorde betydelige investeringer i denne retning. Ved at forklare, at højhastighedstogprojekter udføres på den ene side, signalanlægget fornyes på den ene side, og at enkeltlinjer omdannes til dobbeltlinjer, bemærkede Yılmaz, at den stærkeste jernbanetrækning efter den republikanske periode er realiseret i de senere år. Yilmaz, "Tyrkiet i tilfælde af et logistikcenter. Statens politik skal implementeres. Vi kan ikke lægge denne tunge belastning på et virksomheds skuldre. Det ville ikke være rigtigt af TCDD at realisere det med sine egne økonomiske midler. ”

Yılmaz sagde, at mængden af ​​2014 projekter af TCDD for 36 var 47,5 milliarder lira, ”De hidtil foretagne udgifter er 2013 milliarder lire ved udgangen af ​​10,9. 2014 milliarder lire, som vi afsatte som en bevilling til 4. Dette er en enorm stigning i forhold til fortiden, men når vi ser på behovet, er det virkelig utilstrækkeligt. Vi vil gerne have flere ressourcer og overføre dem til TCDD. Vi er nødt til at bevæge jernbanerne videre. Til dette skal vi levere finansiering i stor skala. ”