Trafikadvarsel inden ferien fra General Directorate of Highways

Generaldirektoratet for motorveje 'fra fest før trafikalarmen: Chauffører og køretøjsfederationsformand Fevzi advarede borgere mod Apaydin tung trafik, der kan opstå før festen.
Godmorgen, ”Prøv at komme på vejen 1-2 dage i forvejen ved lave trafik timer. Start ikke træt og søvnløs. Sørg for at tage en pause. Vær tålmodig i trafikken, skynd dig ikke. Trafikulykker, der øges i løbet af ferien, forstyrrer os alle Men vores borgere har stadig problemer med at overholde trafikreglerne, ”sagde han.
Fevzi Apaydın sagde, at i år er Ramadan-ferie 5-dagen med lørdag søndag, men det bør vurderes som begyndelsen på den anden etape af sommerferien.
”Vejene vil være meget overfyldte. Sidste år opstod i alt 61 trafikulykker med 785 dødsfald og 846 skader under Ramadan-ferien. 86 mennesker døde i disse ulykker. Vi kan sammenligne antallet af ulykker og dødsfald pr. Dag af de trafikulykker, der opstod under Ramadan-festferien (2012 dage) i 4 og Eid al-Fitr-ferien (2013 dage) i 5. En trafikulykke med et dødsfald faldt fra 2012 i 14 til 2013 i 12, og antallet af dødsfald faldt fra 19 til 17. Faldet i antallet af ulykker med 14 procent og antallet af dødsfald med 11 procent over hele landet anses ikke for tilstrækkeligt, men det er glædeligt. Vores chauffører, der lærer af begivenhederne og følger reglerne, skal være opmærksomme på trafikmonsteret på denne ferie. "
'FOREBYGGELSE AF ULYKTER ER IKKE I LOV'
Apaydın sagde, at den største andel af trafikulykker hører mennesker, ünde I løsningen af ​​problemet er uddannelse og øget opmærksomhed om trafik for vores borgere meget vigtige. 2013 tusind 183 tusind 30 defekt i den samlede 88,7-defekt, der forårsagede en ulykke chauffør, 9 procent af fodgængeren, 1 procent af vejen, 0,9 procent af køretøjet og 0,4 procent af passageren stammer fra. Hver chauffør, selv fodgængere og passagerer i trafikken, har deres eget ansvar. Imidlertid er den samlede løsning af problemerne ikke kun ved at udarbejde love, men også af institutioner og borgere bør indføre adfærd i overensstemmelse med disse love. For nylig ser vi, at brugen af ​​sikkerhedsseler anvendes af borgerne. Lad os ikke glemme, at 16-0 er aldersgruppen 14 for vores afdøde mennesker. Af denne grund skal sikkerhedsselen bruges i for- og bagsædet. Alle skulle vide, at brug af sikkerhedsseler reddede liv, advarede han.
'DIVIDERET VEJANVENDELSE NEDSÆTTET ULYKKE'
Apaydın sagde, Bakanlığı Da implementeringen af ​​22 tusind 254 kilometer delt vejansøgning udført af transportministeriet eliminerer gensidig kollision, har trafikulykker resulteret i reduktioner på op til 90 i nogle sektioner. Den største andel i forekomsten af ​​trafikulykker er menneskelig defekt med en hastighed på mere end 88