Investeringer i offentlig transport Øge byernes attraktivitet

Investeringer i offentlig transport øger byernes attraktivitet: Forskningen med titlen "Mobility Opportunity" udført for Siemens af det London-baserede Credo Consulting Company undersøgte de fordele, som investeringer i offentlig transport giver byer.

Forskningen med titlen "Mobility Opportunity" udført for Siemens af det London-baserede Credo Consulting Company undersøgte de fordele, som investeringer i offentlig transport bringer byer.

Ifølge undersøgelsen "Mobilitet Opportunity", målrettet investeringer i offentlig transport øge byernes attraktivitet og konkurrenceevne.

Byer som motorer for fremtidig vækst giver 80 procent af den globale økonomiske produktion. Forskningen kaldet "Mobility Opportunity" udført for Siemens af det London-baserede Credo Consulting Company afslører de fordele, som investeringer i offentlig transport bringer byer.

Forskningen omfatter også; 35 i forskellige dele af verden undersøgte transportnettet i storbyen og vurderede i hvilken udstrækning byer var forberedt på fremtidige udfordringer, såsom befolkningstilvækst og intensiveret konkurrence. Blandt de 35-byer, der blev evalueret inden for forskningsområdet, var København den næststørste by med hensyn til omkostningseffektivitet.

Ifølge resultaterne af forskningen kan større byer rundt om i verden i 2030 forbedre deres offentlige transportnetværk og generere økonomiske gevinster på cirka 800 milliarder dollars.

Resultaterne viser, at hvis alle disse 35 byer implementerer "best-in-class" standarder, kan de generere økonomiske gevinster på cirka 2030 milliarder dollars om året i 238. Når dette tal justeres til alle byer med en befolkning på mindst 750 tusinde, der er sammenlignelige med hinanden, er muligheden for økonomiske gevinster på cirka 800 milliarder dollars om året, svarende til 1 procent af det globale bruttonationalprodukt (BNP), kommer frem. Det svarer til 1 procent af det globale bruttonationalprodukt (BNP). Den potentielle fordel i dag er omkring 360 milliarder dollars om året.

Transport ses som en af ​​de vigtigste faktorer i byernes konkurrenceevne. Manglen på økonomiske ressourcer forhindrer ofte byer i at investere i transportnet. Undersøgelsen "Mobilitet Opportunity" giver anbefalinger til beslutningstagere i byer rundt omkring i verden for at drage fordel af den højeste økonomiske fordel.

Faktorer, der påvirker byens effektivitet, som f.eks. Rejsetider, mængder og netværksdensitet, blev også taget i betragtning. For at foretage en logisk sammenligning blev byerne opdelt i tre kategorier efter forskellige niveauer af rigdom og udvikling. Ifølge Credo er de mest omkostningseffektive byer som følger:

København, Danmark ("Strukturelle byer" kategori)
Singapore ("High density compact centers ategor category)
Santiago, Chile ("Udviklende byer" kategori)
Roland Busch, Siemens AG's bestyrelsesmedlem og administrerende direktør for Siemens Infrastructure and Cities, sagde: "De bedste transportsystemer er dem, der gør det muligt for folk at nå deres destination nemt, hurtigt og komfortabelt. Ledende byer opnår allerede dette med en moderne infrastruktur, nemme forbindelser mellem forskellige transportkanaler og frem for alt effektive transportnet udstyret med en klar strategi for at imødekomme fremtidens behov. "

Chris Molloy, en Credo-partner, sagde: "Alle byer kan lære af de førende byer i deres respektive kategorier om, hvad der kan gøres for at mindske hullerne i transportnets effektivitet, reducere omkostningerne og øge produktiviteten. Fordi jo mere effektiv en byens transportnetværk er, desto mere attraktivt er det for virksomheder og mennesker. Insanlar