- Instruktion om at evakuere til rekreative områder for brovejen: Arbejdet fortsætter på Northern Marmara Highway, som bliver den nye rute for tunge tonnagekøretøjer. Til sidst sendte Generaldirektoratet for Highways en meddelelse til restauranterne på landet i Sarıyer Uskumruköy og bad om at få faciliteterne evakueret. Virksomhedsejere oplyser, at de blev smidt ud af offentlig magt fra den region, hvor de havde arbejdet i 30 år.
Arbejdet fortsætter hurtigt på Northern Marmara Highway, som danner forbindelsesvejene til den tredje bro til Istanbul. Molerne på den tredje bro, kaldet Yavuz Sultan Selim, er ved at være færdige. Der blev truffet en forhastet ekspropriationsbeslutning vedrørende landlige restauranter på ruten, hvor viadukterne er placeret på vejene, der fører til broen. I sidste måned sendte Generaldirektoratet for Highways en meddelelse til restauranterne i Sarıyer Uskumruköy og bad om at evakuere faciliteterne bygget på snesevis af hektar. Restaurantejere, der har været i regionen i 30 år, oplyser, at deres liv er blevet vendt på hovedet på grund af broen. Overrasket over ekspropriationen af deres registrerede jorder siger virksomhedsejere, at de er hjælpeløse over for statens magt. Direktør Osman Tolga, der bor i området, hvor viadukten ligger, oplyser, at alle hans planer er blevet vendt på hovedet på grund af projektet. Tolga forklarer, at han bosatte sig i regionen for 12 år siden, da han flygtede fra byens larm, oplyser, at han vil flytte, fordi det naturlige liv i regionen er ophørt. Tolga sagde, at han plejede at se skovudsigten fra vinduet i sit hus indtil sidste år, "Vi har nu en stue med udsigt til viadukten. Her var vi ved at vågne op til lyden af nattergale. Nu med lyden af byggeri. Det naturlige liv er blevet forstyrret. "Vi bliver nødt til at flytte." siger.
Broen og motorvejen, hvis fundament blev lagt den 29. maj 2014, sigter mod at stå færdig i 2015. Projektets rute, som omfatter 65 viadukter, har været klar fra første dag. Men i sidste måned sendte Generaldirektoratet for Highways en meddelelse til landlige restauranter i nærheden af viadukten i Sarıyer Uskumruköy og bad om at evakuere faciliteterne bygget på snesevis af hektar. De handlende, som står hjælpeløse over for statens ekspropriation af deres registrerede jorder, oplyser, at deres 30 år gamle levebrød vil blive lukket.
Ejeren af en landlig restaurant, som ikke ønsker at oplyse sit navn, fortæller, at ingen institution har kontaktet dem. Restaurantejeren forklarede, at han har været i regionen siden 1986, og gav følgende oplysninger: ”Vores jord er på 10 dekar. Vores hjem og vores arbejde er her. Vi har køkkenhave, geder og gæs. Projektet er landets projekt, godt eller dårligt, vi bestod. Men vi fik ingen nyheder. Vi indså, at vores jord var i fare for ekspropriation. Vi ved ikke, hvorfor staten eksproprierer os. Broen er lige under vores næse; Men vi ved ikke, hvad der bliver gjort. Vi ønsker ikke at forlade vores land; Men vi kan heller ikke forholde os til staten. Vi vil ikke flytte vores hus. "Vi arbejder overalt i vores have."
Virksomhedsejeren påpegede, at deres arbejde var meget travlt før brobyggeriet, og sagde: "Nu kommer ingen ordentligt. Vi er under støj fra arbejdsmaskiner 24 timer i døgnet. Hvis de havde informeret os for to år siden, ville vi have gjort vores vej. Men meddelelsen kom for en måned siden. "Vi ved ikke, hvad vi skal gøre." sagde. En anden landlig restaurantejer, Hasan Er, oplyser, at de har oplevet et betydeligt tab af kunder på grund af brobyggeriet. Erklærede, at de har arbejdet i denne region i 35 år, sagde Er: "Vores forretning var meget god, især i sommermånederne. Vi er nu blevet ofre for tungt entreprenørudstyr og støv. Nu vil det blive nationaliseret. Vi bliver nødt til at overholde. Vi har 4 hektar jord. Staten giver i det mindste sin værdi. "Vores virksomhedsdøre her lukker også." sagde.
Udsigt til viadukten i midten af huset
Direktør Osman Tolga, der har boet på det pågældende viaduktsted i 12 år, fortæller, at han indtil sidste år så skovudsigten fra vinduet i sit hus. Tolga sagde, at de startede dagen med lyden af nattergale for et år siden: "Vi har nu en stue med udsigt til viadukten. Nu er der byggelyde 24 timer i døgnet. Hverken gendarmeriet, kommunen eller hovedstadskommunen er interesserede i os. Der er en tidsplan, og de forsøger at overholde den. Vi har ikke en ekspropriationssituation; Men vi bliver nødt til at flytte. Dette sted har intet sted at bo længere. Der var en skov foran mit vindue. Nu viadukten. Hundredtusindvis af træer blev fældet. Efter et år bliver den virkelig ubrugelig. De sagde, at vi ikke ville give en udgang til broen; Men der er et rygte om, at de gav 6 exits.” siger.
© Alle rettigheder til de offentliggjorte nyheder og fotografier tilhører ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen af artiklerne offentliggjort på webstedet kan ikke udgives uden tilladelse fra ophavsretsindehaveren.
Designet og af SEO Levent Özen | Ophavsret © RayHaber | 2011-2024
Vær den første til at kommentere