Her er restaureringsprojektet for Haydarpaşa Train Station: Det er blevet annonceret, at den historiske Haydarpaşa Train Station, som hævdes at være omdannet til et hotel eller indkøbscenter, vil fortsætte med at fungere som en YHT Train Station efter restaureringen.
Detaljer om restaureringsplanen for den historiske Haydarpaşa-togstation er blevet afsløret. I modsætning til påstandene om, at det vil være et hotel, vil Haydarpaşa fortsætte med at fungere som en højhastighedstogstation.
Restaureringsplanen for Haydarpaşa Train Station, som ikke blev brugt efter at tjenesterne mellem Pendik og Haydarpaşa blev afsluttet på grund af YHT-projektet, blev også godkendt af Monuments Board.
Ifølge Yeni Şafak blev restaureringsprojektet af Haydarpaşa Stationsbygning godkendt af Monuments Board. Udbuddet blev lavet. Pladsen blev leveret i henhold til kontrakten. Kadıköy Arbejdet påbegyndes efter kommunens tilladelse. Ifølge restaureringsprojektet vil Haydarpaşa Train Station ikke være et hotel eller indkøbscenter. Det vil fortsat fungere som en højhastighedstogstation, forudsat at dens historiske struktur bevares.
Loftet, der stod ledigt efter branden, bliver restaureret og reserveret til kulturelle funktioner som museum, udstillingsområde, bibliotek, møde- og konferencesal. Den forventede færdiggørelsestid for projektet, som blev udbudt til 12 millioner 473 tusind lire, er 500 dage. Den eksisterende elevator i bygningen bliver fornyet, og der bygges en ny elevator på den lange arm. Der vil blive installeret et fan-coil system i stedet for det eksisterende varmesystem. Manglende eller beskadigede dekorationer vil blive færdiggjort og renset.
Loft- og vægpuds og maling fornyes. Vedligeholdelse og reparation af træelementer vil blive udført. Beskidte og mosede dele udvendigt vil blive renset med passende metoder. Manglende, ødelagte, knækkede sten vil blive leveret og repareret.
Haydarpaşa Station Building blev bygget under Abdulhamid II's regeringstid. Det blev realiseret med en konkurrence, hvor de mest succesrige arkitekter fra hele verden deltog for stationen. Projektet af Otto Ritter og Helmuth Conu blev valgt. Stationsbygningen blev åbnet med en ceremoni i 2. På det tidspunkt, hvor hotellet og indkøbscentret blev fremsat, var bygningen, hvis tag brændte ned i 1908, langt fra nye transportlinjer. Der har ikke været eksprestjenester til Anatolien i 2010 år. I juni 2 stoppede Haydarpaşa-Pendik forstæder også. Fra den dato faldt der stille på stationen, der fungerede som vognpark.
Vær den første til at kommentere